Meilleure transmission du moteur vers la roue arrière, réduisant les pertes d’énergie 

Acier traité thermiquement et grenaillé, ce qui diminue la tension superficielle et augmente la longévité.

 Fabriqué en acier au carbone traité ou en alliage chromoly, offrant une résistance exceptionnelle aux contraintes mécaniques et à l’usure.

Réduction des masses non suspendues permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus agile.

Réduction des masses non suspendues permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus agile.

Matériaux robustes et résistants aux frottements pour une longévité prolongée.

Ajustement parfait grâce à un usinage minutieux qui facilite le montage.

Performance constante sur le long terme, même en usage intensif ou dans des environnements exigeants.

Permettant une meilleure maniabilité et une conduite plus agile.

Améliore la transmission de la puissance entre la chaîne et la roue arrière, idéal pour motocross, enduro et usage intensif.

Offre une résistance supérieure à l’usure et une durée de vie jusqu’à 6 fois plus longue qu’un pignon en aluminium classique. 

Offre une dureté jusqu’à 6 fois supérieure à celle d’un pignon en aluminium 7075-T6.