Limite l’usure prématurée et conserve ses performances sur le long terme, réduisant la fréquence des remplacements.

Assure une circulation fluide et régulière du liquide de frein, garantissant une réponse immédiate et constante au freinage.

Supportent les hautes pressions et les températures extrêmes générées lors des freinages intensifs.

Limite l’usure et les déformations, offrant une longévité supérieure par rapport aux durites classiques en caoutchouc.

Conservent leurs performances dans la boue, la poussière et les environnements exigeants, idéales pour le motocross et l’enduro.

Contribue à préserver l’efficacité du freinage et à réduire les risques de défaillance.

Fixe solidement la durite de frein, évitant tout mouvement excessif ou frottement contre les autres composants de la moto.

Réduit les risques de pliures, de torsions ou d’abrasion, ce qui prolonge la durée de vie du système de freinage.

Réduit les risques de pliures, de torsions ou d’abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie du système de freinage.

Contribue à préserver l’efficacité du freinage et à réduire les risques de défaillance.

Conserve ses performances sur le long terme et reste fiable même après une utilisation intensive.

Permet un montage rapide et un positionnement exact, facilitant l’entretien et la préparation de la moto.