Réduisant considérablement le poids par rapport à l’acier, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de la moto.

Assure un alignement optimal et une mise en place rapide.

Combine légèreté et solidité, offrant un équilibre idéal entre performance et endurance.

Réduit la fréquence de remplacement et optimise les coûts d’entretien.

Garantit une longévité bien plus importante que les couronnes en aluminium.

Réduit considérablement le poids par rapport à l’acier, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de la moto.

Offre une résistance supérieure aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.

Réduit la fréquence de remplacement et optimise les coûts d’entretien.

Limite l’usure prématurée de la chaîne et contribue à maintenir un ensemble performant.

Assure une transmission régulière et précise de la puissance, même après de longues sessions intensives.

Offre une résistance supérieure aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.

Moins de masse en rotation = accélérations plus vives et transmission plus fluide.