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Des vis, écrous, rondelles, rivets ou autres petites fixations pour remplacer celles qui sont perdues ou abîmées.
HELICOIL propose cette visserie d’atelier. Une moto tout-terrain perd régulièrement des vis avec les vibrations, et les fixations rouillent ou s’abîment à force de démontages.
Les avantages :
Le principe de l’insert fileté HELICOIL a été breveté aux États-Unis en 1938 ; Böllhoff le fabrique sous licence en Allemagne depuis les années 1950 et détient la marque dans le monde entier depuis 2021. Cet insert en inox A2 (1.4301) recrée un filetage aux cotes, résistant à l’usure et à la corrosion, dans les métaux tendres comme l’aluminium ou le magnésium des carters.
Vis rouillée ou à l’empreinte abîmée, écrou freiné qui se visse à la main jusqu’au bout, rondelle d’étanchéité écrasée, goupille déjà pliée : remplacez la pièce, elle ne remplit plus son rôle.
Conseil Cross-Mania : Respectez le diamètre, le pas et la longueur d’origine, changez à chaque démontage les écrous freinés, les rondelles d’étanchéité et les goupilles, et serrez au couple prévu.
Outil d’atelier : il sert sur toutes les motos et tous les quads. Vérifiez simplement la taille ou la cote indiquée.
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