Écrous à sertir BIHR M4 acier 20pcs

BIHR propose cette visserie d’atelier. Une moto tout-terrain perd régulièrement des vis avec les vibrations, et les fixations rouillent ou s’abîment à force de démontages.

Pourquoi avoir de la visserie d’avance ?

Les avantages :

• Une vis perdue remplacée tout de suite, sans attendre une pièce d’origine.
• Écrou freiné à bague nylon : il ne se desserre pas avec les vibrations.
• Matériau adapté selon le modèle : acier zingué pour la solidité, aluminium ou cuivre pour les rondelles d’étanchéité, alliage léger pour gagner du poids.

Pourquoi choisir BIHR ?

Bihr est un distributeur alsacien fondé en 1975 par Cyrille Bihr, qui a débuté comme atelier de réparation de vélos et de motos à Hegenheim. Basé à Bartenheim, il diffuse plus de 200 000 références depuis sept entrepôts européens et développe sa propre gamme de pièces et d’outillage pour les ateliers.

Quand remplacer cette pièce ?

Vis rouillée ou à l’empreinte abîmée, écrou freiné qui se visse à la main jusqu’au bout, rondelle d’étanchéité écrasée, goupille déjà pliée : remplacez la pièce, elle ne remplit plus son rôle.

Caractéristiques et conseils de montage

• Ecrous à sertir
• Diamètre vis : 4mm
• Référence fabricant : A0016402

Conseil Cross-Mania : Respectez le diamètre, le pas et la longueur d’origine, changez à chaque démontage les écrous freinés, les rondelles d’étanchéité et les goupilles, et serrez au couple prévu.

Compatibilité

Outil d’atelier : il sert sur toutes les motos et tous les quads. Vérifiez simplement la taille ou la cote indiquée.