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En KAWASAKI KXF 250 y SUZUKI RMZ 250 de 2004 a 2016, la válvula de escape WISECO titane WVET011 se monta en lugar de la pieza original. En un 4 tiempos, por la válvula de escape pasan en cada ciclo gases a varios cientos de grados. Una válvula cansada hace perder compresión y complica los arranques en caliente.
En cuanto la holgura de válvulas deja de mantenerse entre dos controles. Cambia siempre juntas las válvulas de un mismo lado y manda rectificar los asientos.
Wiseco forja y mecaniza sus pistones en Mentor, Ohio (Estados Unidos), con utillaje de forja fabricado en la propia empresa. La marca, referencia en piezas forjadas para moto, produce también válvulas, campanas y discos de embrague.
¿Hay que cambiar las dos válvulas?
Sí, las válvulas de escape se suelen cambiar por parejas, con rectificado de los asientos.
¿Titanio o acero?
El titanio es claramente más ligero: la distribución sigue mejor los altos regímenes. El acero tolera mejor el desgaste y va muy bien para ocio; no mezcles los dos materiales sin seguir las recomendaciones del fabricante (muelles).
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
KAWASAKI KXF 250 2016
KAWASAKI KXF 250 2015
KAWASAKI KXF 250 2014
KAWASAKI KXF 250 2013
KAWASAKI KXF 250 2012
KAWASAKI KXF 250 2011
KAWASAKI KXF 250 2010
KAWASAKI KXF 250 2009
KAWASAKI KXF 250 2008
KAWASAKI KXF 250 2007
KAWASAKI KXF 250 2006
KAWASAKI KXF 250 2005
KAWASAKI KXF 250 2004
SUZUKI RMZ 250 2006
SUZUKI RMZ 250 2005
SUZUKI RMZ 250 2004
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