Aquí está la tapa del motor big bore propuesto por ATHENA para aumentar la cilindrada de su motocross / enduro YAMAHA WR en 250cc 4 tiempos de 2008 a 2017. ¡Este kit en Ø83mm contra Ø77mm de origen permite así pasar su moto de 250cc a 290cc reales! La ganancia de par y rendimiento se notará inmediatamente. Permite una ganancia de 8 CV y 5 NM de media, lo que es enorme en este vehículo. Esto es muy divertido en la pista o en el bosque. ATHENA también ha planeado bien las cosas porque este motor superior se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el anillo y todas las juntas que necesita para un buen y ajustado remontaje. La ventaja de coger este motor es que está diseñado para ser montado en la biela original con la culata y el árbol de levas originales. Así que no tiene que hacer ninguna modificación o ajuste Aquí adjunto la curva de potencia para que puedas ver por ti mismo la diferencia entre el original y el big bore. También encontrará una lista detallada de los vehículos en los que se puede instalar este cilindro.

Se adapta a:

YAMAHA WR 250 R 250cc 2008

YAMAHA WR 250 R 250cc 2009

YAMAHA WR 250 R 250cc 2010

YAMAHA WR 250 R 250cc 2011

YAMAHA WR 250 R 250cc 2012

YAMAHA WR 250 R 250cc 2013

YAMAHA WR 250 R 250cc 2014

YAMAHA WR 250 R 250cc 2015

YAMAHA WR 250 R 250cc 2016

YAMAHA WR 250 R 250cc 2017

YAMAHA WR 250 X 250cc 2008

YAMAHA WR 250 X 250cc 2009

YAMAHA WR 250 X 250cc 2010

YAMAHA WR 250 X 250cc 2011

YAMAHA WR 250 X 250cc 2012

YAMAHA WR 250 X 250cc 2013

YAMAHA WR 250 X 250cc 2014

YAMAHA WR 250 X 250cc 2015

YAMAHA WR 250 X 250cc 2016

YAMAHA WR 250 X 250cc 2017