Aquí está el kit big bore propuesto por ATHENA para aumentar la cilindrada de su motocross / enduro YAMAHA WRF 450cc 4 tiempos de 2003 a 2006 / YAMAHA YZF 450cc 4 tiempos de 2003 a 2005. ¡Este kit en Ø98mm contra Ø95mm de origen permite así pasar su moto de 450cc a 478cc reales! La ganancia de par y rendimiento se notará inmediatamente. Permite una ganancia de 2 CV de media que es enorme en este vehículo. Esto es muy divertido en la pista o en el bosque. ATHENA también ha planeado bien las cosas porque este motor superior se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el anillo y todas las juntas que necesita para un buen y ajustado remontaje. La ventaja de coger este motor es que está diseñado para ser montado en la biela original con la culata y el árbol de levas originales. ¡Así que no tienes que hacer ninguna modificación! Aquí adjunto la curva de potencia para que puedas ver por ti mismo la diferencia entre el original y el big bore. También encontrará una lista detallada de los vehículos en los que se puede instalar este cilindro.