CYLINDER WORKS te ofrece su cilindro 270cc BIG BORE para tu moto de motocross SUZUKI RMZ 250cc 4 tiempos 2010, 2011 y 2012. Este kit de aluminio tiene las mismas características que tu cilindro original con la salvedad de que pasas de Ø77mm 250cc a Ø80mm 269cc sin ninguna adaptación ni modificación en tu motor. Podrás montarlo sin ningún problema con tu culata y árbol de levas originales. Esta tapa de motor completa es de la más alta calidad y acabado. El revestimiento es de níquel con carburo de silicio para garantizar una superficie de fricción mínima y aumentar la fiabilidad y la vida útil de su cilindro. Pero también proporciona más par y rendimiento que el motor original. Hablemos un poco del pistón. Está fabricado por VERTEX, uno de los mayores fabricantes mundiales de pistones de alta gama. La parte superior del pistón está mecanizada para una excelente compresión del motor. También está grafitada para una mejor lubricación en marcha. Recomendamos este motor de gama alta para aquellos que quieran dar más rendimiento a su máquina sin tener que realizar ninguna modificación. Por supuesto, este cilindro se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el segmento, el bulón, los clips y su juego completo de juntas. No necesitará nada más para volver a montar este producto. Una lista de vehículos adecuados para este kit se puede encontrar a continuación. Foto contractual por venir.

Se adapta a:

SUZUKI RMZ 250 2010

SUZUKI RMZ 250 2011

SUZUKI RMZ 250 2012