CYLINDER WORKS te ofrece un cilindro 270cc BIG BORE para tu moto de motocross SUZUKI RMZ 250cc. Este kit de aluminio tiene las mismas características que tu cilindro original excepto que pasas de Ø77mm 250cc a Ø79mm 270cc sin ninguna adaptación o modificación en tu motor. Podrás montarlo con tu culata y árbol de levas original sin ningún problema. Esta tapa de motor completa es de la más alta calidad y acabado. El revestimiento es de níquel con carburo de silicio para garantizar una superficie de fricción mínima y aumentar la fiabilidad y la vida útil de su cilindro. Pero también proporciona más par y rendimiento que el motor original. VERTEX Hablemos un poco del pistón, fabricado por , uno de los principales fabricantes mundiales de pistones de alta gama. La parte superior del pistón está mecanizada para conseguir una excelente compresión del motor. También está grafitada para una mejor lubricación a su paso. Recomendamos este motor de alta gama para aquellos que quieran dar más rendimiento a su máquina sin tener que realizar ninguna modificación. Por supuesto, este cilindro se vende completo. Incluye el cilindro, el pistón, el segmento, el bulón, los clips y su juego completo de juntas. No necesitará nada más para volver a montar este producto. Una lista de vehículos adecuados para este kit se puede encontrar a continuación. Foto contractual por venir.

Se adapta a:

SUZUKI RM-Z 250 2025

SUZUKI RM-Z 250 2024

SUZUKI RM-Z 250 2023

SUZUKI RM-Z 250 2022

SUZUKI RM-Z 250 2021

SUZUKI RM-Z 250 2020

SUZUKI RM-Z 250 2019