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El kit de reparación de horquilla reúne los retenes y casquillos que hay que cambiar para una horquilla estanca, sin holgura y que se desliza bien.
Kit de reparación de horquilla PIVOT WORKS para SUZUKI RM 80 de 1989 a 2001.
En SUZUKI RM 80 de 1989 a 2001, el kit de reparación de horquilla PIVOT WORKS PWFFKS16008 se monta en lugar de la pieza original. Con las horas, los casquillos de horquilla pierden su revestimiento y los retenes se endurecen: la horquilla pierde aceite, coge holgura y se engancha en los pequeños golpes. Este kit agrupa los retenes, guardapolvos, casquillos y juntas tóricas necesarios para una reparación completa.
Con la primera fuga o la primera holgura. Como referencia orientativa Cross-Mania: cambio de aceite de horquilla cada 20 a 30 horas en competición, reparación completa (retenes y casquillos) cada 40 a 60 horas, una vez por temporada en ocio.
Pivot Works está especializada en kits de reparación de parte ciclo para moto todoterreno y quad: rodamientos, retenes, casquillos y separadores reunidos por modelo. La marca anuncia una calidad, durabilidad y ajuste equivalentes al original y, desde 2012, ofrece la sustitución de por vida de sus kits en caso de fallo (una vez por kit).
¿Qué contiene el kit?
Los retenes, los guardapolvos, los casquillos superiores e inferiores y las juntas tóricas previstos para el modelo. Compara con la foto y tus piezas originales en caso de duda.
¿Hay que cambiar los casquillos si solo pierden los retenes?
Es recomendable: un casquillo gastado deja moverse la barra y estropea rápido los retenes nuevos. El kit permite cambiarlo todo en un solo desmontaje.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
SUZUKI RM 80 2001
SUZUKI RM 80 2000
SUZUKI RM 80 1999
SUZUKI RM 80 1998
SUZUKI RM 80 1997
SUZUKI RM 80 1996
SUZUKI RM 80 1995
SUZUKI RM 80 1994
SUZUKI RM 80 1993
SUZUKI RM 80 1992
SUZUKI RM 80 1991
SUZUKI RM 80 1990
SUZUKI RM 80 1989
Haz clic en tu moto para ver todas las piezas compatibles.
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