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PROX ofrece este juego de segmentos. Los segmentos son finos aros de acero alojados en las ranuras del pistón. Apoyan contra la pared del cilindro para mantener la compresión y rascar el aceite.
Las ventajas:
ProX fabrica sus pistones en Japón y Estados Unidos, con segmentos japoneses (Riken, TP o NPR) y cotas al menos iguales a las de origen; la mayoría de sus pistones 4 tiempos son forjados.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Comprueba la holgura entre puntas dentro del cilindro antes del montaje y respeta el sentido de montaje (marca hacia arriba).
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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