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El líquido que circula entre el motor y el radiador para evacuar el calor y que, a la vez, protege el circuito de la congelación y la corrosión.
TECNIUM ofrece este líquido refrigerante. En un motor refrigerado por líquido, una bomba hace circular el líquido alrededor del cilindro y de la culata, donde se carga de calor, y después por el radiador, donde el aire lo enfría.
Las ventajas:
Cámbielo en el intervalo indicado en el manual, o antes si está turbio o lleno de depósitos; rellene con el motor frío, purgue el aire y complete el nivel tras la primera salida.
Consejo Cross-Mania: Rellena con el motor frío, purga el aire y comprueba el nivel tras la primera salida.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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