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El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.
Disponible en varias cotas.
PROX ofrece este kit de pistón para SUZUKI TS 125, TS 125 ER, TS 125 X de 1971 a 1988. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.
El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.
ProX fabrica sus pistones en Japón y Estados Unidos, con segmentos japoneses (Riken, TP o NPR) y cotas al menos iguales a las de origen; la mayoría de sus pistones 4 tiempos son forjados.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 20 h en uso intensivo y cada 40 h en ocio.
Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).
Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
SUZUKI TS 125 1978
SUZUKI TS 125 1977
SUZUKI TS 125 1976
SUZUKI TS 125 1975
SUZUKI TS 125 1974
SUZUKI TS 125 1973
SUZUKI TS 125 1972
SUZUKI TS 125 1971
SUZUKI TS 125 ER 1983
SUZUKI TS 125 ER 1982
SUZUKI TS 125 ER 1981
SUZUKI TS 125 ER 1980
SUZUKI TS 125 ER 1979
SUZUKI TS 125 X 1988
SUZUKI TS 125 X 1987
SUZUKI TS 125 X 1986
SUZUKI TS 125 X 1985
SUZUKI TS 125 X 1984
Haz clic en tu moto para ver todas las piezas compatibles.
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