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    Pistón fundición VERTEX para SUZUKI RM 80 de 1980 - 22444
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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

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      VERTEX ofrece este kit de pistón para SUZUKI RM 80 de 1980 a 2000. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón fundido?

      El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.

      • Aleación rica en silicio: se dilata poco, se monta con una holgura ajustada y es silencioso en frío.
      • Buena resistencia al desgaste de la falda y de las ranuras de los segmentos.
      • Precio más bajo que un forjado, con calidad de origen en uso normal.
      • Límite: tolera peor el sobrecalentamiento y los motores muy preparados.

      ¿Por qué elegir VERTEX?

      Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio.

      ¿Cuándo sustituir el pistón de su SUZUKI RM 80?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las Suzuki RM 80 / RM 85):

      • Competición: cada 18 h (unas 9 carreras).
      • Ocio: sin cifra de Suzuki; referencia Cross-Mania: control de compresión hacia las 36 h.

      Características y consejos de montaje

      • Composición: Aluminio
      • Compresión de pistón: Estándar
      • Tipo de motor: 2T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: A = 46,45 mm, B = 46,46 mm, C = 46,47 mm, D = 46,48 mm.

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      SUZUKI RM 80 2000
      SUZUKI RM 80 1999
      SUZUKI RM 80 1998
      SUZUKI RM 80 1997
      SUZUKI RM 80 1996
      SUZUKI RM 80 1995
      SUZUKI RM 80 1994
      SUZUKI RM 80 1993
      SUZUKI RM 80 1992
      SUZUKI RM 80 1991
      SUZUKI RM 80 1990
      SUZUKI RM 80 1989
      SUZUKI RM 80 1988
      SUZUKI RM 80 1987
      SUZUKI RM 80 1986
      SUZUKI RM 80 1985
      SUZUKI RM 80 1984
      SUZUKI RM 80 1983
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      SUZUKI RM 80 1981
      SUZUKI RM 80 1980

      VERTEX
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