• Nuevo
    Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
    Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
    Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
    Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0

    Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0

    Revisión(0)
    122,90 €
    Impuestos incluidos
    In stock at our supplier, shipped within 2 to 5 days.

    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

    Clasificación :
    Cantidad :
    En stock

    In stock at our supplier, shipped within 2 to 5 days.

      WISECO ofrece este kit de pistón para KAWASAKI KX 80 de 1988 a 2000. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón forjado?

      En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

      • Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
      • Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
      • A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
      • ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

      ¿Por qué elegir WISECO?

      Wiseco forja sus pistones en Mentor (Ohio, EE. UU.) desde 1941 y controla toda la fabricación, de la barra de aluminio al recubrimiento de falda ArmorGlide que reduce el rozamiento. Sus pistones se desarrollan con el Team Honda HRC en Supercross (en 450 desde 2018).

      ¿Cuándo sustituir el pistón de su KAWASAKI KX 80?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 15 h en uso intensivo y cada 30 h en ocio.

      Características y consejos de montaje

      • Composición: Aluminio
      • Compresión de pistón: Estándar
      • Tipo de pistón: Forjado
      • Tipo de motor: 2T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      KAWASAKI KX 80 2000
      KAWASAKI KX 80 1999
      KAWASAKI KX 80 1998
      KAWASAKI KX 80 1997
      KAWASAKI KX 80 1996
      KAWASAKI KX 80 1995
      KAWASAKI KX 80 1994
      KAWASAKI KX 80 1993
      KAWASAKI KX 80 1992
      KAWASAKI KX 80 1991
      KAWASAKI KX 80 1990
      KAWASAKI KX 80 1989
      KAWASAKI KX 80 1988

      WISECO
      W644M04850
      2 Artículos

      Referencias específicas

      No customer reviews for the moment.

      Escribe tu reseña
      Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
      Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
      Pistón forjado WISECO para KAWASAKI KX 80 de 1988 - W644M0
      122,90 €
      Impuestos incluidos