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    Kit de pistón WOSSNER para HUSQVARNA TE 300, WR 300 y KTM EXC 300, MXC 300 de 2008 a 2018
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    Kit de pistón WOSSNER para HUSQVARNA TE 300, WR 300 y KTM EXC 300, MXC 300 de 2008 a 2018

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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips. Disponible en varias cotas.

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      WOSSNER ofrece este kit de pistón para HUSQVARNA TE 300, WR 300 y KTM EXC 300, MXC 300 de 2008 a 2018. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón forjado?

      En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

      • Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
      • Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
      • A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
      • ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

      ¿Por qué elegir WOSSNER?

      Wössner forja sus propios pistones desde 1994: falda recubierta de Molykote para reducir el rozamiento y facilitar el rodaje, kit completo con segmentos, bulón y clips.

      ¿Cuándo sustituir el pistón?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las KTM EXC / XC-W, Husqvarna TE 250 y 300 de 2017 a 2023):

      • Competición: cada 40 h.
      • Ocio: cada 80 h.

      Características y consejos de montaje

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      HUSQVARNA TE 300 2018
      HUSQVARNA TE 300 2017
      HUSQVARNA TE 300 2016
      HUSQVARNA TE 300 2015
      HUSQVARNA TE 300 2014
      HUSQVARNA WR 300 2013
      HUSQVARNA WR 300 2012
      HUSQVARNA WR 300 2011
      HUSQVARNA WR 300 2010
      HUSQVARNA WR 300 2009
      KTM EXC 300 2017
      KTM EXC 300 2016
      KTM EXC 300 2015
      KTM EXC 300 2014
      KTM EXC 300 2013
      KTM EXC 300 2012
      KTM EXC 300 2011
      KTM MXC 300 2010
      KTM MXC 300 2009
      KTM MXC 300 2008

      WOSSNER
      8250DA
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