Pistón forjado WISECO para YAMAHA TTR 125, XT 125, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE

WISECO ofrece este kit de pistón para YAMAHA TTR 125, XT 125, XT 125 X, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE de 2000 a 2026. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

¿Por qué elegir un pistón forjado?

En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

• Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
• Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
• A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
• ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

¿Por qué elegir WISECO?

Wiseco forja sus pistones en Mentor (Ohio, EE. UU.) desde 1941 y controla toda la fabricación, de la barra de aluminio al recubrimiento de falda ArmorGlide que reduce el rozamiento. Sus pistones se desarrollan con el Team Honda HRC en Supercross (en 450 desde 2018).

¿Cuándo sustituir el pistón?

Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 50 h en uso intensivo y cada 100 h en ocio.

Características y consejos de montaje

• Composición: Aluminio
• Compresión de pistón: Estándar
• Tipo de pistón: Forjado
• Tipo de motor: 4T

Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

Para completar el montaje

• Juntas de la parte alta : CENTAURO · MOOSE 125 L
• Bujía : ver la selección
• Aceite de motor 4 tiempos : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50
• Filtro de aire : TWIN AIR · HIFLO FILTRO

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
BETA ALP 125 2012
BETA ALP 125 2011
BETA ALP 125 2010
BETA ALP 125 2009
BETA ALP 125 2008
BETA ALP 125 2007
BETA ALP 125 2006
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2014
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2013
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2012
GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2011
SCORPA TY 125 2015
SCORPA TY-S 125 F 2016
SCORPA TY-S 125 F 2015
SCORPA TY-S 125 F 2014
SCORPA TY-S 125 F 2013
SCORPA TY-S 125 F 2012
SCORPA TY-S 125 F 2011
SCORPA TY-S 125 F 2010
SCORPA TY-S 125 F 2009
SCORPA TY-S 125 F 2008
SCORPA TY-S 125 F 2007
SCORPA TY-S 125 F 2006
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YAMAHA TTR 125 2005
YAMAHA TTR 125 2004
YAMAHA TTR 125 2003
YAMAHA TTR 125 2002
YAMAHA TTR 125 2001
YAMAHA TTR 125 2000
YAMAHA XT 125 2010
YAMAHA XT 125 2009
YAMAHA XT 125 2008
YAMAHA XT 125 2007
YAMAHA XT 125 2006
YAMAHA XT 125 2005
YAMAHA XT 125 X 2010
YAMAHA XT 125 X 2009
YAMAHA XT 125 X 2008
YAMAHA XT 125 X 2007
YAMAHA XT 125 X 2006
YAMAHA XT 125 X 2005