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    Piston fundición TECNIUM para YAMAHA TTR 125, XT 125, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE
    Piston fundición TECNIUM para YAMAHA TTR 125, XT 125, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE
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    Piston fundición TECNIUM para YAMAHA TTR 125, XT 125, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE

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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

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      TECNIUM ofrece este kit de pistón para YAMAHA TTR 125, XT 125, XT 125 X, SCORPA TY 125, TY-S 125 F, BETA ALP 125 y GAS GAS TX 125 4T RANDONNE de 2000 a 2016. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón fundido?

      El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.

      • Aleación rica en silicio: se dilata poco, se monta con una holgura ajustada y es silencioso en frío.
      • Buena resistencia al desgaste de la falda y de las ranuras de los segmentos.
      • Precio más bajo que un forjado, con calidad de origen en uso normal.
      • Límite: tolera peor el sobrecalentamiento y los motores muy preparados.

      ¿Cuándo sustituir el pistón?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 50 h en uso intensivo y cada 100 h en ocio.

      Características y consejos de montaje

      • Compresión de pistón: Estándar
      • Tipo de motor: 4T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido).

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      BETA ALP 125 2012
      BETA ALP 125 2011
      BETA ALP 125 2010
      BETA ALP 125 2009
      BETA ALP 125 2008
      BETA ALP 125 2007
      BETA ALP 125 2006
      GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2014
      GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2013
      GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2012
      GAS GAS TX 125 4T RANDONNE 2011
      RIEJU TANGO 125 2012
      RIEJU TANGO 125 2011
      SCORPA TY 125 2015
      SCORPA TY-S 125 F 2016
      SCORPA TY-S 125 F 2015
      SCORPA TY-S 125 F 2014
      SCORPA TY-S 125 F 2013
      SCORPA TY-S 125 F 2012
      SCORPA TY-S 125 F 2011
      SCORPA TY-S 125 F 2010
      SCORPA TY-S 125 F 2009
      SCORPA TY-S 125 F 2008
      SCORPA TY-S 125 F 2007
      SCORPA TY-S 125 F 2006
      SHERCO XY 125 2016
      SHERCO XY 125 2015
      SHERCO XY 125 2014
      YAMAHA TTR 125 2016
      YAMAHA TTR 125 2015
      YAMAHA TTR 125 2014
      YAMAHA TTR 125 2013
      YAMAHA TTR 125 2012
      YAMAHA TTR 125 2011
      YAMAHA TTR 125 2010
      YAMAHA TTR 125 2009
      YAMAHA TTR 125 2008
      YAMAHA TTR 125 2007
      YAMAHA TTR 125 2006
      YAMAHA TTR 125 2005
      YAMAHA TTR 125 2004
      YAMAHA TTR 125 2003
      YAMAHA TTR 125 2002
      YAMAHA TTR 125 2001
      YAMAHA TTR 125 2000
      YAMAHA XT 125 2010
      YAMAHA XT 125 2009
      YAMAHA XT 125 2008
      YAMAHA XT 125 2007
      YAMAHA XT 125 2006
      YAMAHA XT 125 2005
      YAMAHA XT 125 X 2010
      YAMAHA XT 125 X 2009
      YAMAHA XT 125 X 2008
      YAMAHA XT 125 X 2007
      YAMAHA XT 125 X 2006
      YAMAHA XT 125 X 2005

      TECNIUM
      PSK-YB125R-025
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