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    Pistón forjado VERTEX para YAMAHA WRF 250, YZF 250, GAS GAS ECF 250 y FANTIC TF 250, TF 250 ES CABALLERO de 2001 a 2015
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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

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      VERTEX ofrece este kit de pistón para YAMAHA WRF 250, YZF 250, GAS GAS ECF 250 y FANTIC TF 250, TF 250 ES CABALLERO de 2001 a 2015. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón forjado?

      En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.

      • Más resistente en caliente: aguanta mejor las altas revoluciones, el sobrecalentamiento y el picado.
      • Más ligero a igual resistencia: menos esfuerzo sobre la biela y los rodamientos.
      • A tener en cuenta: según la aleación, se dilata algo más y se monta con más holgura; un ligero ruido en frío es normal.
      • ¿Por qué es más caro? El utillaje de forja, el mecanizado completo y los tratamientos de superficie cuestan más que un simple moldeo.

      ¿Por qué elegir VERTEX?

      Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.

      ¿Cuándo sustituir el pistón?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.

      Características y consejos de montaje

      • Composición: Aluminio
      • Compresión de pistón: Alta compresión
      • Tipo de motor: 4T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: B = 76,95 mm, C = 76,96 mm.

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      FANTIC TF 250 2015
      FANTIC TF 250 ES CABALLERO 2014
      FANTIC TF 250 ES CABALLERO 2013
      GAS GAS ECF 250 2015
      GAS GAS ECF 250 2014
      GAS GAS ECF 250 2013
      GAS GAS ECF 250 2012
      GAS GAS ECF 250 2011
      GAS GAS ECF 250 2010
      YAMAHA WRF 250 2014
      YAMAHA WRF 250 2013
      YAMAHA WRF 250 2012
      YAMAHA WRF 250 2011
      YAMAHA WRF 250 2010
      YAMAHA WRF 250 2009
      YAMAHA WRF 250 2008
      YAMAHA WRF 250 2007
      YAMAHA WRF 250 2006
      YAMAHA WRF 250 2005
      YAMAHA WRF 250 2004
      YAMAHA WRF 250 2003
      YAMAHA WRF 250 2002
      YAMAHA WRF 250 2001
      YAMAHA YZF 250 2007
      YAMAHA YZF 250 2006
      YAMAHA YZF 250 2005
      YAMAHA YZF 250 2004
      YAMAHA YZF 250 2003
      YAMAHA YZF 250 2002
      YAMAHA YZF 250 2001

      VERTEX
      22812B
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