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El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.
PROX ofrece este kit de pistón para KTM EXC 450, XC 450, BETA RR 450 y POLARIS OUTLAW 450 de 2003 a 2010. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.
Las ventajas:
ProX fabrica sus pistones en Japón y Estados Unidos, con segmentos japoneses (Riken, TP o NPR) y cotas al menos iguales a las de origen; la mayoría de sus pistones 4 tiempos son forjados.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 50 h en uso intensivo y cada 100 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
BETA RR 450 2009
BETA RR 450 2008
BETA RR 450 2007
BETA RR 450 2006
BETA RR 450 2005
KTM EXC 450 2007
KTM EXC 450 2006
KTM EXC 450 2005
KTM EXC 450 2004
KTM EXC 450 2003
KTM XC 450 2009
KTM XC 450 2008
POLARIS OUTLAW 450 2010
POLARIS OUTLAW 450 2009
POLARIS OUTLAW 450 2008
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