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El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.
Disponible en varias cotas.
VERTEX ofrece este kit de pistón para HONDA CRF 250, CRF 250 X y HM CRE 250 F, MOTARD 250 F de 2004 a 2009. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.
En lugar de moldearse sin más, el pistón forjado se prensa en caliente a muy alta presión y después se mecaniza: su metal es más denso y sin burbujas de aire.
Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
Horas recomendadas para rehacer la parte alta (recomendación del fabricante para las Honda CRF R / RX / X):
Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: A = 77,95 mm, B = 77,96 mm.
Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
HM CRE 250 F 2008
HM CRE 250 F 2007
HM CRE 250 F 2006
HM CRE 250 F 2005
HM CRE 250 F 2004
HM MOTARD 250 F 2008
HM MOTARD 250 F 2007
HM MOTARD 250 F 2006
HM MOTARD 250 F 2005
HM MOTARD 250 F 2004
HONDA CRF 250 2009
HONDA CRF 250 2008
HONDA CRF 250 2007
HONDA CRF 250 2006
HONDA CRF 250 2005
HONDA CRF 250 2004
HONDA CRF 250 X 2009
HONDA CRF 250 X 2008
HONDA CRF 250 X 2007
HONDA CRF 250 X 2006
HONDA CRF 250 X 2005
HONDA CRF 250 X 2004
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