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    Pistón fundición VERTEX para SCORPA SR 280 y SHERCO XRIDE 290 de 2010 a 2018
    Pistón fundición VERTEX para SCORPA SR 280 y SHERCO XRIDE 290 de 2010 a 2018

    Pistón fundición VERTEX para SCORPA SR 280 y SHERCO XRIDE 290 de 2010 a 2018

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    El pistón sube y baja en el cilindro para transformar la explosión en movimiento: este kit lo sustituye con sus segmentos, bulón y clips.

    Disponible en varias cotas.

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      VERTEX ofrece este kit de pistón para SCORPA SR 280 y SHERCO XRIDE 290 de 2010 a 2018. El pistón se desliza en el cilindro y recibe la fuerza de la explosión de la mezcla aire-gasolina, que transmite a la biela y al cigüeñal.

      ¿Por qué elegir un pistón fundido?

      El pistón fundido se obtiene vertiendo aluminio líquido en un molde: es la solución de origen de la mayoría de los fabricantes, sobre todo en los 2 tiempos.

      • Aleación rica en silicio: se dilata poco, se monta con una holgura ajustada y es silencioso en frío.
      • Buena resistencia al desgaste de la falda y de las ranuras de los segmentos.
      • Precio más bajo que un forjado, con calidad de origen en uso normal.
      • Límite: tolera peor el sobrecalentamiento y los motores muy preparados.

      ¿Por qué elegir VERTEX?

      Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio.

      ¿Cuándo sustituir el pistón?

      Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.

      El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 20 h en uso intensivo y cada 40 h en ocio.

      Características y consejos de montaje

      • Composición: Aluminio
      • Compresión de pistón: Estándar
      • Tipo de pistón: Fundido
      • Tipo de motor: 2T

      Disponible en varias cotas: elige la que corresponda a tu cilindro (cota grabada o diámetro medido). Diámetros: A = 75,95 mm, B = 75,96 mm, D = 75,98 mm.

      Consejo Cross-Mania: Mide el diámetro del cilindro antes de pedir: el pistón debe corresponder a la cota de tu cilindro. Respeta el rodaje indicado por el fabricante y cambia las juntas de la parte alta al mismo tiempo.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      SCORPA SR 280 2013
      SCORPA SR 280 2012
      SCORPA SR 280 2011
      SCORPA SR 280 2010
      SHERCO XRIDE 290 2018

      VERTEX
      22625A
      1 Artículos

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