- Nuevo


VERTEX ofrece este bulón de pistón. El bulón atraviesa el pistón y el pie de biela; lo sujetan dos clips. Un bulón marcado o gastado crea holgura y ruidos.
Las ventajas:
Vertex fabrica sus pistones en Italia desde 1953 y suministra los pistones de origen de KTM desde 1996: falda recubierta de bisulfuro de molibdeno y segmentos japoneses. Sus pistones 2 tiempos son fundidos en una aleación con un 18 % de silicio. Sus pistones 4 tiempos son forjados en aleación 2618.
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: No reutilices nunca los clips viejos: se deforman al desmontarlos. Coloca la abertura del clip en el lado opuesto a la muesca del pistón.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
No customer reviews for the moment.