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WISECO ofrece este juego de segmentos. Los segmentos son finos aros de acero alojados en las ranuras del pistón. Apoyan contra la pared del cilindro para mantener la compresión y rascar el aceite.
Las ventajas:
Wiseco forja sus pistones en Mentor (Ohio, EE. UU.) desde 1941 y controla toda la fabricación, de la barra de aluminio al recubrimiento de falda ArmorGlide que reduce el rozamiento. Sus pistones se desarrollan con el Team Honda HRC en Supercross (en 450 desde 2018).
Arranque más difícil, pérdida de potencia, humo azul, consumo de aceite o golpeteo en frío: son los signos de una parte alta cansada.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 30 h en uso intensivo y cada 60 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Comprueba la holgura entre puntas dentro del cilindro antes del montaje y respeta el sentido de montaje (marca hacia arriba).
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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