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El piñón dentado pequeño situado a la salida de la caja de cambios: es el que mueve la cadena.
AFAM ofrece este piñón de salida de caja para TM RACING EN 250, EN 300, EN 300 FI, ENF 250, MXF 250 de 2001 a 2020. El piñón va montado en el eje de salida de la caja de cambios y transmite la fuerza del motor a la cadena, que hace girar la corona y la rueda trasera.
Las ventajas:
Dientes ahuecados o en gancho: cámbialo sin esperar, estropearía una cadena nueva en pocas horas.
Consejo Cross-Mania: Cambia el piñón junto con la cadena y la corona, renueva la tuerca o el circlip del piñón y revisa el retén de salida de caja.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
TM RACING EN 250 2020
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 FI 2019
TM RACING ENF 250 2019
TM RACING ENF 250 2018
TM RACING ENF 250 2017
TM RACING ENF 250 2016
TM RACING ENF 250 2015
TM RACING ENF 250 2014
TM RACING ENF 250 2013
TM RACING ENF 250 2012
TM RACING ENF 250 2011
TM RACING ENF 250 2010
TM RACING ENF 250 2009
TM RACING ENF 250 2008
TM RACING ENF 250 2007
TM RACING ENF 250 2006
TM RACING ENF 250 2005
TM RACING ENF 250 2004
TM RACING ENF 250 2003
TM RACING ENF 250 2002
TM RACING ENF 250 2001
TM RACING MXF 250 2020
TM RACING MXF 250 2019
TM RACING MXF 250 2018
TM RACING MXF 250 2017
TM RACING MXF 250 2016
TM RACING MXF 250 2015
TM RACING MXF 250 2014
TM RACING MXF 250 2013
TM RACING MXF 250 2012
TM RACING MXF 250 2011
TM RACING MXF 250 2010
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