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    Juego de pastillas sinterizadas CL BRAKES ( ) para BETA RRT 50 MOTARD, RIEJU TANGO 125, VENT BAJA 50 y DERBI SENDA 125
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    Juego de pastillas sinterizadas CL BRAKES ( ) para BETA RRT 50 MOTARD, RIEJU TANGO 125, VENT BAJA 50 y DERBI SENDA 125

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    Los forros que la pinza aprieta contra el disco para frenar la moto.

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      CL BRAKES ofrece estas pastillas de freno para BETA RR 50 ENDURO RACE, RR 50 MOTARD, RR 50 MOTARD TRACK, RRT 50, RRT 50 MOTARD, RIEJU MRX 50, RR 50, SMX 50, SPIKE 50, TANGO 125, VENT BAJA 50, BAJA RR 50, DERAPAGE 50, DERAPAGE RR 50, RAPTOR 50 y DERBI SENDA 125, SENDA 125 R DRD DEVIL, SENDA 125 SM, TERRA 125 de 1994 a 2025. Cada pastilla es una placa metálica cubierta de un forro que roza contra el disco. Ese forro se gasta en cada frenada, y mucho más rápido con barro y arena.

      ¿Por qué cambiar las pastillas a tiempo?

      Las ventajas:

      • Una frenada potente y fácil de dosificar, en seco o en mojado.
      • Unas pastillas cambiadas a tiempo protegen el disco, mucho más caro.
      • Forma prevista para su pinza: montaje sencillo, sin adaptaciones.

      ¿Cuándo sustituir las pastillas?

      Cámbialas cuando el material de fricción llegue a 1-2 mm o al primer ruido metálico: más allá, el disco se daña.

      Características y consejos de montaje

      • Tipo de pastilla de freno: Recambio
      • Composición: Sinterizado
      • Uso: Cilindrada baja
      • Referencia del fabricante: 2377S4

      Consejo Cross-Mania: Limpia la pinza y los pasadores, empuja los pistones sin forzar y asienta las pastillas nuevas con unas frenadas progresivas.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      APRILIA RX 50 2019
      APRILIA RX 50 2018
      APRILIA RX 50 2017
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      DERBI SENDA 125 2012
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      GILERA H@K 50 2002
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      GILERA ZULU 50 2002
      GILERA ZULU 50 2001
      PEUGEOT XPS 125 4T TRAIL E2 2007
      PEUGEOT XPS 125 4T TRAIL E2 2006
      RIEJU DRAC 50 1997
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