Kit de juntas de parte alta ATHENA Racing para KTM EXC, SXF, XCF, XCW 450, 500 y HUSQVARNA FC, FE 450 de 2014 a 2016

El juego de juntas de la parte alta del motor ATHENA Racing R2706-071 está pensado para KTM EXC 450, EXC 500, SXF 450, XCF 450, XCW 500 y HUSQVARNA FC 450, FE 450 de 2014 a 2016. El juego de juntas de la parte alta del motor reúne las juntas que hay que cambiar cada vez que se desmonta la culata o el cilindro. Una junta aplastada por el apriete nunca recupera su forma: volver a montarla es arriesgarse a una fuga de compresión, de agua o de aceite, y a tener que desmontarlo todo otra vez.

Puntos fuertes

• Juntas de culata, de base y de escape, juntas tóricas y arandelas según el modelo.
• Corte láser y tratamientos de superficie para una estanqueidad uniforme.
• Diseñadas por Athena, proveedor de primer equipo, y validadas en banco de pruebas.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencia del fabricante: R2706-071
• Código EAN: 8055681307216
• Peso: 110 g
• Motor: 4 tiempos

¿Cuándo cambiarlo?

• Rezume de agua o de aceite en la unión culata/cilindro o cilindro/cárter.
• Nivel de líquido refrigerante que baja, burbujas en el radiador.
• Silbido o marcas negras en la salida del cilindro, en el lado del escape.

En cada cambio de pistón y cada vez que se desmonta la culata o el cilindro, aunque sea para una simple revisión. Las juntas cuestan poco comparado con el trabajo de desmontaje.

Consejos de montaje

1. Limpia las superficies de junta sin rayarlas (rascador de plástico, disolvente): tienen que quedar limpias, secas y sin rebabas.
2. Coloca las juntas en seco, sin pasta, salvo que el manual de taller indique lo contrario.
3. Monta una junta de base del mismo espesor que la antigua, salvo si ajustas el squish a propósito.
4. Aprieta la culata en cruz, en varias pasadas, hasta el par del fabricante.
5. Aprovecha el desmontaje para cambiar la bujía y rellenar con líquido refrigerante.
6. Después del rodaje, comprueba el apriete con el motor frío y que no haya fugas.

¿Por qué ATHENA?

Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

Recambios y productos a prever

• Pistón : PROX · WOSSNER
• Segmentos : PROX · WOSSNER
• Bujía : NGK 3521 · NGK 97225
• Líquido refrigerante : LIQUI MOLY · TWIN AIR
• Aceite de motor 4 tiempos : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye el juego?
Según el modelo: junta de culata, junta de base, junta de escape, juntas tóricas y arandelas. Compara con tus juntas de origen si tienes alguna duda.

¿Hay que cambiarlo junto con el pistón?
Sí: en cuanto se desmontan la culata y el cilindro, se montan juntas nuevas. Es el momento de montar un kit de pistón y segmentos nuevos si el motor ya tiene horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
HUSQVARNA FC 450 2015
HUSQVARNA FC 450 2014
HUSQVARNA FE 450 2016
HUSQVARNA FE 450 2015
HUSQVARNA FE 450 2014
KTM EXC 450 2016
KTM EXC 450 2015
KTM EXC 450 2014
KTM EXC 500 2016
KTM EXC 500 2015
KTM EXC 500 2014
KTM SXF 450 2015
KTM SXF 450 2014
KTM XCF 450 2015
KTM XCF 450 2014
KTM XCW 500 2016
KTM XCW 500 2015
KTM XCW 500 2014