Kit de juntas de parte alta ATHENA sin junta de tapa de balancines para HUSQVARNA TE 511, TXC 511 de 2011 a 2014

En HUSQVARNA TE 511, TXC 511 de 2011 a 2014, el juego de juntas de la parte alta del motor ATHENA P400220600266 se monta en lugar de la pieza original. En cuanto se desmontan la culata o el cilindro, hay que cambiar sus juntas: aplastadas al apretar, han tomado la forma de las piezas y ya no sellarán. Este juego reúne en una sola referencia las juntas necesarias para volver a montar la parte alta del motor.

Puntos fuertes

• Juntas de culata, de base y de escape, juntas tóricas y arandelas según el modelo.
• Corte láser y tratamientos de superficie para una estanqueidad uniforme.
• Diseñadas por Athena, proveedor de primer equipo, y validadas en banco de pruebas.

Características

• Marca: ATHENA
• Referencia del fabricante: P400220600266
• Código EAN: 8055681302075
• Peso: 100 g
• Motor: 4 tiempos

¿Cuándo cambiarlo?

• Rezume de agua o de aceite en la unión culata/cilindro o cilindro/cárter.
• Nivel de líquido refrigerante que baja, burbujas en el radiador.
• Silbido o marcas negras en la salida del cilindro, en el lado del escape.

En cada cambio de pistón y cada vez que se desmonta la culata o el cilindro, aunque sea para una simple revisión. Las juntas cuestan poco comparado con el trabajo de desmontaje.

Consejos de montaje

1. Limpia las superficies de junta sin rayarlas (rascador de plástico, disolvente): tienen que quedar limpias, secas y sin rebabas.
2. Coloca las juntas en seco, sin pasta, salvo que el manual de taller indique lo contrario.
3. Monta una junta de base del mismo espesor que la antigua, salvo si ajustas el squish a propósito.
4. Aprieta la culata en cruz, en varias pasadas, hasta el par del fabricante.
5. Aprovecha el desmontaje para cambiar la bujía y rellenar con líquido refrigerante.
6. Después del rodaje, comprueba el apriete con el motor frío y que no haya fugas.

¿Por qué ATHENA?

Fundada en 1973 cerca de Vicenza, Athena es una especialista italiana en juntas de motor, que fabrica desde sus inicios en sus propias líneas de producción, y un fabricante reconocido de pistones y kits de cilindro. La marca es proveedora de primer equipo de fabricantes como KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph, y es partner del Campeonato del Mundo de Motocross MXGP.

Recambios y productos a prever

• Pistón : ver la selección
• Segmentos : ver la selección
• Bujía : NGK 2305 · NGK 3521
• Líquido refrigerante : LIQUI MOLY · TWIN AIR
• Aceite de motor 4 tiempos : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye el juego?
Según el modelo: junta de culata, junta de base, junta de escape, juntas tóricas y arandelas. Compara con tus juntas de origen si tienes alguna duda.

¿Hay que cambiarlo junto con el pistón?
Sí: en cuanto se desmontan la culata y el cilindro, se montan juntas nuevas. Es el momento de montar un kit de pistón y segmentos nuevos si el motor ya tiene horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
HUSQVARNA TE 511 2014
HUSQVARNA TE 511 2013
HUSQVARNA TE 511 2012
HUSQVARNA TE 511 2011
HUSQVARNA TXC 511 2013
HUSQVARNA TXC 511 2012
HUSQVARNA TXC 511 2011