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ATHENA ofrece esta junta de base de cilindro para BETA RR 125, RR 200 de 2018 a 2024. La junta de base va bajo el cilindro, sobre el cárter. Se aplasta al apretar y no se reutiliza: se cambia en cada desmontaje del cilindro.
Las ventajas:
Athena, fundada en 1973 por Giovanni Mancassola cerca de Vicenza y con sede en Alonte (Italia), diseña juntas, pistones y kits de cilindro; suministra primer equipo a fabricantes como KTM, Ducati, Fantic o Triumph.
En cada desmontaje del cilindro: cambio de pistón, reparación de la parte alta o control del cilindro. Un rezume de aceite o de mezcla en la base del cilindro también indica una junta cansada.
Sin cifra del fabricante en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 20 h en uso intensivo y cada 40 h en ocio.
Elige el espesor en la lista. «Original» corresponde al espesor de fábrica; otro espesor sirve para ajustar la altura del cilindro tras una reparación (holgura pistón-culata, calado de las lumbreras en un 2 tiempos).
Consejo Cross-Mania: Elige el espesor original si el cilindro y la culata no se han retocado; en caso de duda, mide el squish con hilo de estaño antes del montaje definitivo.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
BETA RR 125 2024
BETA RR 125 2023
BETA RR 125 2022
BETA RR 125 2021
BETA RR 125 2020
BETA RR 125 2019
BETA RR 125 2018
BETA RR 200 2024
BETA RR 200 2023
BETA RR 200 2022
BETA RR 200 2021
BETA RR 200 2020
BETA RR 200 2019
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