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El juego que reúne todas las juntas necesarias para desmontar y montar la parte alta del motor (cilindro y culata) sin fugas.
PROX ofrece este kit de juntas de la parte alta para BETA RR 250, XTRAINER 250 de 2013 a 2025. La parte alta del motor es el cilindro, el pistón y la culata. Al desmontarlos, las juntas que sellan estas piezas quedan aplastadas y no se pueden reutilizar.
Las ventajas:
ProX, especialista neerlandés en piezas de motor desde 1975, fabrica sus piezas en fábricas que también producen para los fabricantes: calidad de origen a un precio más asequible.
Una fuga de aceite o refrigerante, rezumes alrededor de los cárteres o una pérdida de compresión indican una junta fatigada. Tener el juego a mano evita inmovilizar la moto por una junta que falta al montar.
El fabricante no da cifra en horas para este modelo. Referencia Cross-Mania: control de compresión cada 20 h en uso intensivo y cada 40 h en ocio.
Consejo Cross-Mania: Limpia bien las superficies de junta sin rayarlas y aprieta al par indicado por el fabricante.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
BETA RR 250 2025
BETA RR 250 2024
BETA RR 250 2023
BETA RR 250 2022
BETA RR 250 2021
BETA RR 250 2020
BETA RR 250 2019
BETA RR 250 2018
BETA RR 250 2017
BETA RR 250 2016
BETA RR 250 2015
BETA RR 250 2014
BETA RR 250 2013
BETA XTRAINER 250 2025
BETA XTRAINER 250 2024
BETA XTRAINER 250 2023
BETA XTRAINER 250 2022
BETA XTRAINER 250 2021
BETA XTRAINER 250 2020
BETA XTRAINER 250 2019
BETA XTRAINER 250 2018
BETA XTRAINER 250 2017
Haz clic en tu moto para ver todas las piezas compatibles.
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