Inserto de culata VHM para TM RACING EN 125, MX 125 de 2012 a 2015

VHM ofrece este inserto de culata para TM RACING EN 125, MX 125 de 2012 a 2015. En una culata de dos piezas, el inserto (la «cúpula») forma la cámara de combustión. Su volumen y su forma fijan la compresión y el carácter del motor.

¿Por qué cambiar el inserto?

Las ventajas:

• Adaptar la compresión a tu uso y a tu combustible sin cambiar toda la culata.
• Pieza mecanizada en macizo, con cotas precisas.
• Sustituir un inserto marcado o dañado por picado.

¿Cuándo cambiar el inserto?

Marcas de picado, juntas tóricas que fugan o ganas de modificar la compresión: el inserto se cambia en minutos, con juntas tóricas nuevas.

Características y consejos de montaje

• Referencias del fabricante: AE32223-B (Versión B (10,80 cm³)), AE32223-C (Versión C (11 cm³)), AE32223-E (Versión E (11,20 cm³)), AE32223-F (Versión F (11,40 cm³)), AE32223-G (Versión G (11,60 cm³))

Disponible en varios volúmenes de cámara: un volumen menor aumenta la compresión (más respuesta, gasolina de calidad imprescindible), uno mayor la reduce (motor más suave).

Consejo Cross-Mania: Monta juntas tóricas nuevas, aprieta en cruz al par previsto y, con un inserto de mayor compresión, usa combustible de alto octanaje.

Recambios y productos a prever

• Juntas tóricas de culata VHM : VHM SK33000.VITON · VHM SK33000
• Líquido refrigerante : TWIN AIR 1 L · MOTUL 1 L

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING MX 125 2015
TM RACING MX 125 2014
TM RACING MX 125 2013
TM RACING MX 125 2012