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Un neumático mixto de carretera y caminos para moto trail, con tacos que agarran en tierra y piedras y se mantienen estables en carretera.
CONTINENTAL ofrece este neumático trail. Un neumático trail mixto hace de puente entre la carretera y los caminos: tacos separados para morder la tierra y las piedras, con una goma y una carcasa pensadas para la velocidad y el peso de una trail grande.
Las ventajas:
Continental es un grupo alemán fundado en Hannover en 1871 que fabrica neumáticos para coche, moto y bicicleta. Su neumático trail TKC 80, lanzado en 1985 para las primeras trail de viaje, ha evolucionado desde entonces sin cambiar su dibujo de tacos.
Cambia el neumático cuando llegue a los testigos de desgaste o antes de la profundidad mínima legal de tu país, y en cuanto presente un corte, un bulto o tacos arrancados; un neumático también se endurece con la edad, aunque haya rodado poco.
Consejo Cross-Mania: Respeta la medida y los índices de carga y velocidad previstos para tu moto, monta cámara con un neumático TT o en una llanta que no sea tubeless y circula con prudencia los primeros kilómetros, hasta que la goma nueva agarre bien.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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