Manillar ODI Podium Flight Champ

El manillar ODI. El manillar define tu posición de pilotaje y absorbe parte de los golpes. Su forma (la curva: altura, anchura, retroceso) cambia la manera de llevar la moto: la curva adecuada te da más soltura tanto de pie como sentado.

Características

• Marca: ODI
• Referencias del fabricante: H607CFU, H607CFR
• Diámetro: 28,6 mm (1"1/8) en las bridas, 22,2 mm en los puños, sin barra
• Versiones disponibles: Azul: ref. H607CFU; Rojo: ref. H607CFR

Cómo elegir el color

El color no cambia ni la resistencia ni la curva: elígelo según la decoración de tu moto.

¿Cuándo cambiarlo?

• Manillar doblado tras una caída, aunque sea ligeramente.
• Posición de pilotaje incómoda: manillar demasiado bajo, demasiado alto o demasiado ancho.
• Ganas de un manillar más resistente o que filtre mejor las vibraciones.

Cambia siempre un manillar doblado: el aluminio enderezado queda debilitado y puede romperse. Para elegir la curva, compara altura, anchura y retroceso con tu manillar actual.

Consejos de montaje

1. Comprueba el diámetro: 22 mm (7/8") en toda su longitud, o 28,6 mm en la zona de las torretas para un manillar sin barra, que necesita torretas adaptadas.
2. Centra el manillar en las torretas, ajusta su inclinación y aprieta los tornillos de las torretas en cruz al par del fabricante, dejando la misma separación delante y detrás.
3. Vuelve a montar mandos, manetas y puños, sin apretar demasiado los mandos para que puedan girar en una caída.
4. Añade un protector de manillar adaptado al tipo de manillar (con o sin barra).
5. Gira a tope a los dos lados: no debe tocar nada y los cables no deben tirar.

¿Por qué ODI?

En el lado del gas, el puño integra directamente su tubo de gas, con levas que se encajan a presión, y la versión Emig V2 nació en 2013 de la colaboración con Jeff Emig. ODI suministra también los puños de origen de KTM, Husqvarna y GasGas, con una goma más dura que la de los puños que vende como accesorio.

Recambios y productos a prever

• Puños : DOMINO · MOTION
• Protector de manillar : FACTORY EFFEX · NEKEN
• Manetas de freno y embrague : ver la selección
• Paramanos : ver la selección

Preguntas frecuentes

¿Manillar con o sin barra?
El manillar sin barra de refuerzo (28,6 mm en la zona de las torretas) flexa más y filtra mejor los golpes. El manillar de 22 mm con barra es más clásico y se monta en las torretas de origen de muchas motos.

¿Cómo elijo la curva?
Compara con tu manillar actual: una curva más alta favorece el pilotaje de pie; una curva más baja y más ancha ayuda a cargar el tren delantero en las curvas.

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.