Maneta de freno NISSIN para bombas MCB

NISSIN ofrece esta maneta de freno. Al tirar de la maneta, esta empuja un pequeño pistón en la bomba de freno (fijada al manillar), que envía el líquido hacia la pinza.

¿Por qué cambiar la maneta de freno?

Las ventajas:

• Sustituir una maneta doblada o rota tras una caída.
• Las versiones abatibles se pliegan con el golpe en lugar de romperse.
• Según el modelo, la distancia al puño se ajusta al tamaño de su mano para una frenada más precisa.

¿Por qué elegir NISSIN?

Nissin, fabricante japonés de frenos fundado en 1953 (hoy grupo Astemo), produce bombas de freno de moto desde 1971 y frenos de disco desde 1974; Honda, que era su principal accionista, monta de origen pinzas Nissin en sus CR y CRF.

¿Cuándo sustituir la maneta?

Maneta doblada o rota, holgura en su eje, articulación que ya no vuelve a su sitio: hay que cambiarla.

Características y consejos de montaje

• Posición: Derecho
• Embalaje: por unidad
• Referencia del fabricante: MCBL40

Consejo Cross-Mania: Engrasa el eje de la maneta, ajusta el juego y comprueba que el freno no roce al soltar la maneta.

Para completar el montaje

• Paramanos : ver la selección
• Cables : ver la selección

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.