Kit de cadena EK/JT 520 SRX2 - 14/40-96 - Corona de acero para SUZUKI LTZ 400 de 2003 a 2008

EK CHAIN ofrece este kit de transmisión para SUZUKI LTZ 400 de 2003 a 2008. El piñón, a la salida de la caja de cambios, mueve la cadena, que hace girar la corona fijada en la rueda trasera.

¿Por qué cambiar el kit completo?

Las ventajas:

• Una cadena gastada estropea los dientes y unos dientes gastados estropean la cadena: cambiar las tres piezas juntas evita arruinar una pieza nueva en pocas salidas.
• Paso, número de dientes y longitud de cadena ya están emparejados: un solo pedido para toda la transmisión.
• Puede adaptar el desarrollo: más dientes en la corona (o menos en el piñón) dan más aceleración pero menos velocidad punta; menos dientes en la corona, lo contrario.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Dientes en gancho o en punta, cadena que se separa de la parte trasera de la corona al tirar de ella, puntos duros o tensión que hay que reajustar en cada salida: el kit está al final de su vida.

Características y consejos de montaje

• Versión de piñón: Estándar
• Versión de corona: Reforzado
• Uso: Carretera/Offroad
• Eslabón de conexión: Remache
• Tipo de cadena EK: SRX2
• Referencia del fabricante: 3071559

Consejo Cross-Mania: Alinea la rueda trasera (mismas marcas en ambos lados), aprieta los tornillos de la corona al par indicado con fijador de roscas, ajusta la tensión según el manual y vuelve a comprobarla tras la primera salida.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
SUZUKI LTZ 400 2008
SUZUKI LTZ 400 2007
SUZUKI LTZ 400 2006
SUZUKI LTZ 400 2005
SUZUKI LTZ 400 2004
SUZUKI LTZ 400 2003