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Un kit que sustituye de una vez la cadena, el pequeño piñón de salida de caja y la corona de la rueda trasera: las tres piezas que transmiten la fuerza del motor a la rueda.
EK CHAIN ofrece este kit de transmisión para BETA RR 250, RR 300, XTRAINER 250, XTRAINER 300 de 2017 a 2027. El piñón, a la salida de la caja de cambios, mueve la cadena, que hace girar la corona fijada en la rueda trasera.
Las ventajas:
Dientes en gancho o en punta, cadena que se separa de la parte trasera de la corona al tirar de ella, puntos duros o tensión que hay que reajustar en cada salida: el kit está al final de su vida.
Consejo Cross-Mania: Alinea la rueda trasera (mismas marcas en ambos lados), aprieta los tornillos de la corona al par indicado con fijador de roscas, ajusta la tensión según el manual y vuelve a comprobarla tras la primera salida.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
BETA RR 250 2023
BETA RR 250 2022
BETA RR 250 2021
BETA RR 250 2020
BETA RR 250 2019
BETA RR 250 2018
BETA RR 250 2017
BETA RR 300 2019
BETA RR 300 2018
BETA RR 300 2017
BETA XTRAINER 250 2026
BETA XTRAINER 250 2025
BETA XTRAINER 250 2024
BETA XTRAINER 250 2023
BETA XTRAINER 250 2022
BETA XTRAINER 250 2021
BETA XTRAINER 250 2020
BETA XTRAINER 250 2019
BETA XTRAINER 250 2018
BETA XTRAINER 300 2027
BETA XTRAINER 300 2026
BETA XTRAINER 300 2025
BETA XTRAINER 300 2024
BETA XTRAINER 300 2023
BETA XTRAINER 300 2022
BETA XTRAINER 300 2021
BETA XTRAINER 300 2020
Haz clic en tu moto para ver todas las piezas compatibles.
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