Kit cadena EK/PBR 520SRX2 14/49 - corona ultraligera para BETA RR 200, RR 200 2T RACE, RR 200 2T X-PRO, RR 250, RR 250 2T X-PRO

EK CHAIN ofrece este kit de transmisión para BETA RR 200, RR 200 2T RACE, RR 200 2T X-PRO, RR 250, RR 250 2T X-PRO de 2019 a 2027. El piñón, a la salida de la caja de cambios, mueve la cadena, que hace girar la corona fijada en la rueda trasera.

¿Por qué cambiar el kit completo?

Las ventajas:

• Una cadena gastada estropea los dientes y unos dientes gastados estropean la cadena: cambiar las tres piezas juntas evita arruinar una pieza nueva en pocas salidas.
• Paso, número de dientes y longitud de cadena ya están emparejados: un solo pedido para toda la transmisión.
• Puede adaptar el desarrollo: más dientes en la corona (o menos en el piñón) dan más aceleración pero menos velocidad punta; menos dientes en la corona, lo contrario.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Dientes en gancho o en punta, cadena que se separa de la parte trasera de la corona al tirar de ella, puntos duros o tensión que hay que reajustar en cada salida: el kit está al final de su vida.

Características y consejos de montaje

• Versión de piñón: Estándar
• Versión de corona: Estándar
• Uso: Carretera/Offroad
• Eslabón de conexión: Remache
• Tipo de cadena EK: SRX2
• Referencia del fabricante: 3028886

Consejo Cross-Mania: Alinea la rueda trasera (mismas marcas en ambos lados), aprieta los tornillos de la corona al par indicado con fijador de roscas, ajusta la tensión según el manual y vuelve a comprobarla tras la primera salida.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
BETA RR 200 2024
BETA RR 200 2023
BETA RR 200 2022
BETA RR 200 2021
BETA RR 200 2020
BETA RR 200 2019
BETA RR 200 2T RACE 2027
BETA RR 200 2T RACE 2026
BETA RR 200 2T RACE 2025
BETA RR 200 2T X-PRO 2026
BETA RR 200 2T X-PRO 2025
BETA RR 250 2024
BETA RR 250 2T RACE 2025
BETA RR 250 2T X-PRO 2026
BETA RR 250 2T X-PRO 2025