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    Junta tórica ATHENA Ø74,00x2 mm para YAMAHA YZ 250, KTM EXC 250, MXC 250, SX 250 y FANTIC XX 250 de 1990 a 2026
    Junta tórica ATHENA Ø74,00x2 mm para YAMAHA YZ 250, KTM EXC 250, MXC 250, SX 250 y FANTIC XX 250 de 1990 a 2026

    Junta tórica ATHENA Ø74,00x2 mm para YAMAHA YZ 250, KTM EXC 250, MXC 250, SX 250 y FANTIC XX 250 de 1990 a 2026

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    Junta tórica ATHENA Ø74,00x2 mm para KTM EXC 250, MXC 250, SX 250, YAMAHA YZ 250 y FANTIC XX 250 de 1990 a 2026.

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      La junta tórica ATHENA Ø74,00x2 mm M752007400074 está pensada para KTM EXC 250, MXC 250, SX 250, YAMAHA YZ 250 y FANTIC XX 250 de 1990 a 2026. Una junta tórica es un anillo de goma de sección redonda que se aplasta en una ranura entre dos piezas para hacerlas estancas. Se define por su diámetro interior y el grosor de su sección, en milímetros. En una moto las hay por todas partes: tapones de vaciado, tapas, racores del radiador, bomba de agua, filtro de aceite, suspensiones.

      Características

      • Marca: ATHENA
      • Referencia del fabricante: M752007400074
      • Código EAN: 8051757188574
      • Material: silicona
      • Dureza: 70 Shore A
      • Motor: 2 tiempos

      ¿Cuándo cambiarla?

      • Rezume de aceite, de líquido refrigerante o de gasolina en un tapón, una tapa o un racor.
      • Junta aplastada, endurecida, rajada o pellizcada al desmontar.
      • Junta hinchada o reblandecida tras el contacto con un fluido que no le conviene.

      Cambia la junta tórica cada vez que desmontes la pieza que sella: cuesta unos céntimos, nada comparado con lo que cuesta una fuga. Mide el diámetro interior y el grosor de sección de la junta vieja con un pie de rey, sin aplastarla, o consulta la medida en el manual de taller.

      Consejos de montaje

      1. Limpia la ranura y la superficie de apoyo: basta un grano de arena o un resto de la junta vieja para provocar una fuga.
      2. Aceita ligeramente la junta nueva, o úntala con una grasa compatible, para que se coloque sin retorcerse.
      3. Colócala en el fondo de la ranura sin enrollarla ni estirarla más de lo necesario, y ensambla las piezas bien enfrentadas.
      4. Aprieta al par del manual: una tórica sella gracias a un aplastamiento controlado, no a un apriete máximo.

      ¿Por qué ATHENA?

      Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Cómo se mide una junta tórica?
      Bastan dos medidas: el diámetro interior y el grosor de la sección (el diámetro del «hilo» de goma). Mide sin aplastar la junta, o toma las medidas de la ranura.

      ¿Se puede reutilizar una junta tórica?
      No es recomendable: aplastada en su ranura, ha tomado su forma y se ha endurecido. A ese precio, siempre es mejor montar una nueva.

      ¿Qué material?
      El NBR es apto para aceite y gasolina; el FKM (Viton) resiste mejor el calor. El material se indica en las características cuando se conoce.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      FANTIC XX 250 2023
      FANTIC XX 250 2022
      KTM EXC 250 2004
      KTM MXC 250 2003
      KTM MXC 250 2002
      KTM SX 250 2004
      KTM SX 250 2003
      KTM SX 250 2002
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