NGK le ofrece una bujía Iridium IX diseñada con un electrodo central de iridio fino y un electrodo de masa optimizado para producir una chispa más precisa y concentrada, promoviendo una combustión más completa de la mezcla aire/combustible, mejorando la respuesta del motor, la estabilidad del ralentí y el rendimiento general, al tiempo que reduce el ensuciamiento y los fallos de encendido, con un diseño robusto capaz de soportar las altas temperaturas y las tensiones extremas del motocross, garantizando una mayor fiabilidad y una longevidad superior incluso en condiciones de uso intensivo.