Extractor DRAPER

DRAPER ofrece este extractor. Algunas piezas de la moto van montadas muy apretadas: el volante de encendido en la punta del cigüeñal, los rodamientos en los cárteres o los bujes.

¿Por qué usar un extractor?

Las ventajas:

• La fuerza se aplica en el eje de la pieza: sale recta, sin torcerse ni agarrotarse.
• Extractor de volante con la rosca exacta del rotor: tira de toda la longitud de la rosca en lugar de arrancar los primeros hilos.
• Según el modelo, garras reversibles o pinzas expansibles: una misma herramienta para sacar una pieza por fuera o un rodamiento por dentro.

¿Por qué elegir DRAPER?

Draper es una empresa familiar británica fundada en 1919 por Bert Draper en Kingston upon Thames, con sede desde 1963 en Chandler’s Ford (Hampshire) y dirigida por la familia desde hace tres generaciones. Su catálogo incluye más de 11 000 referencias de herramientas manuales, eléctricas y de automoción, además de equipamiento de taller.

¿Cuándo sustituir esta herramienta?

Rosca aplastada o pasada, tornillo central torcido o con la punta aplastada, garras abiertas o agrietadas: cambia el extractor o el recambio correspondiente, puede ceder bajo el esfuerzo.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: 88636

Consejo Cross-Mania: Para un extractor de volante, comprueba el diámetro, el paso y el sentido de la rosca (interior o exterior) indicados para tu motor, enróscalo a fondo a mano y protege la punta del cigüeñal con un tope antes de apretar el tornillo central.

Compatibilidad

Herramienta de taller: sirve para todas las motos y todos los quads. Compruebe simplemente la medida indicada.