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TWIN AIR ofrece este filtro de aire. El motor aspira grandes cantidades de aire. Situado en la caja del filtro, retiene el polvo, la arena y el barro antes de que lleguen al carburador o a la inyección, y luego al cilindro.
La espuma retiene el polvo en todo su espesor gracias al aceite especial con el que está impregnada, dejando pasar mucho aire.
Twin Air inventó el filtro de espuma de doble capa en 1972 y equipa de origen a más de 30 fabricantes: filtración fina, lavable y reutilizable.
Cambia el filtro en cuanto la espuma esté rota, endurecida o despegada del marco: el polvo que pasa desgasta pistón y cilindro en pocas horas.
Consejo Cross-Mania: Revísalo después de cada salida con polvo y no dejes nunca que se obstruya.
Pieza prevista para el modelo indicado en el título: comprueba que corresponde exactamente a tu vehículo (modelo, cilindrada, año) antes de pedir.
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