Corona de aluminio PROX para YAMAHA YZ 125, YZ 250 de 1980 a 1998

La corona de aluminio PROX está pensada para YAMAHA YZ 125, YZ 250 de 1980 a 1998. La corona es la rueda dentada grande montada en el buje de la rueda trasera: junto con el piñón de ataque y la cadena, transmite la potencia del motor a la rueda. En aluminio pesa bastante menos que una corona de acero, lo que aligera las masas no suspendidas y hace la moto más viva.

Características

• Marca: PROX
• Referencias del fabricante: 07.RA22080-48, 07.RA22080-49, 07.RA22080-51, 07.RA22080-52
• Versiones disponibles: 48 dientes: ref. 07.RA22080-48; 49 dientes: ref. 07.RA22080-49; 51 dientes: ref. 07.RA22080-51; 52 dientes: ref. 07.RA22080-52

Cómo elegir el número de dientes

Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.

¿Cuándo cambiarla?

• Dientes afilados o en forma de gancho, comidos por un solo lado.
• La cadena se separa de la corona cuando tiras de ella hacia atrás.
• Ruido en la transmisión, tirones o cadena que salta bajo carga.

Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido. El aluminio se desgasta antes que el acero, sobre todo en arena y barro.

Consejos de montaje

1. Limpia el buje y comprueba que no esté agrietado ni deformado.
2. Monta la corona en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera) y aprieta los tornillos en cruz, al par de apriete del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media si el manual lo indica.
3. Aprovecha para cambiar el piñón de ataque y la cadena si están gastados.
4. Ajusta la tensión de la cadena según el manual, con la rueda alineada, y engrasa con una grasa de cadena adecuada.
5. Vuelve a comprobar el apriete de los tornillos y la tensión después de la primera salida.

¿Por qué PROX?

Fundada en 1975 y con sede cerca de Ámsterdam, ProX se ha especializado en piezas de desgaste de motor y de embrague para off-road. La marca fabrica la mayor parte de su gama en Japón, en proveedores de primer equipo, con una calidad equivalente a la de origen.

Recambios y productos a prever

• Piñón : PBR · RFX
• Cadena de transmisión : RENTHAL C41 · RENTHAL C12
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · MUC OFF 400 ml

Preguntas frecuentes

¿Aluminio o acero?
El aluminio es más ligero y va muy bien para motocross y competición. El acero dura más: es la mejor opción en enduro, en terreno arenoso o si ruedas mucho.

¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
YAMAHA YZ 125 1998
YAMAHA YZ 125 1997
YAMAHA YZ 125 1996
YAMAHA YZ 125 1995
YAMAHA YZ 125 1994
YAMAHA YZ 125 1993
YAMAHA YZ 125 1992
YAMAHA YZ 125 1991
YAMAHA YZ 125 1990
YAMAHA YZ 125 1989
YAMAHA YZ 125 1988
YAMAHA YZ 125 1987
YAMAHA YZ 125 1986
YAMAHA YZ 125 1985
YAMAHA YZ 125 1984
YAMAHA YZ 125 1983
YAMAHA YZ 125 1982
YAMAHA YZ 125 1981
YAMAHA YZ 125 1980
YAMAHA YZ 250 1998
YAMAHA YZ 250 1997
YAMAHA YZ 250 1996
YAMAHA YZ 250 1995
YAMAHA YZ 250 1994
YAMAHA YZ 250 1993
YAMAHA YZ 250 1992
YAMAHA YZ 250 1991
YAMAHA YZ 250 1990
YAMAHA YZ 250 1989
YAMAHA YZ 250 1988
YAMAHA YZ 250 1987
YAMAHA YZ 250 1986
YAMAHA YZ 250 1985
YAMAHA YZ 250 1984
YAMAHA YZ 250 1983
YAMAHA YZ 250 1982
YAMAHA YZ 250 1981
YAMAHA YZ 250 1980