Corona bimaterial acero/aluminio INNTECK Fusion (azul) para YAMAHA y FANTIC de 1998 a 2027

La corona bimaterial de acero y aluminio INNTECK Fusion (bleue) está pensada para YAMAHA TT 230, WR 250, WRF 250, WRF 400, WRF 426, WRF 450, YZ 125, YZ 250, YZF 250, YZF 400, YZF 426, YZF 450 y FANTIC XE 125, XEF 250, XEF 450, XX 125, XX 250, XXF 250, XXF 450 de 1998 a 2027. Con su aro dentado de acero atornillado sobre un centro de aluminio, la corona bimaterial busca el mejor compromiso: la duración de una corona de acero, una ligereza cercana a la de una de aluminio y el look de un centro anodizado.

Características

• Marca: INNTECK
• Referencias del fabricante: 23-850-48BL, 23-850-49BL, 23-850-50BL, 23-850-51BL, 23-850-52BL
• Dentado de acero, centro de aluminio
• Versiones disponibles: 48 dientes: ref. 23-850-48BL; 49 dientes: ref. 23-850-49BL; 50 dientes: ref. 23-850-50BL; 51 dientes: ref. 23-850-51BL; 52 dientes: ref. 23-850-52BL

Cómo elegir el número de dientes

Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.

¿Cuándo cambiarla?

• Dientes afilados o en forma de gancho, comidos por un solo lado.
• La cadena se separa de la corona cuando tiras de ella hacia atrás.
• Ruido en la transmisión, tirones o cadena que salta bajo carga.

Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido.

Consejos de montaje

1. Limpia el buje y comprueba que no esté agrietado ni deformado.
2. Monta la corona en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera) y aprieta los tornillos en cruz, al par de apriete del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media si el manual lo indica.
3. Aprovecha para cambiar el piñón de ataque y la cadena si están gastados.
4. Ajusta la tensión de la cadena según el manual, con la rueda alineada, y engrasa con una grasa de cadena adecuada.
5. Vuelve a comprobar el apriete de los tornillos y la tensión después de la primera salida.

Recambios y productos a prever

• Piñón : PBR · AFAM
• Cadena de transmisión : RENTHAL C41 · RENTHAL C12
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja tiene frente a una corona de aluminio?
El dentado de acero dura mucho más, sobre todo en terreno embarrado o arenoso, con un peso apenas mayor.

¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
FANTIC XE 125 2027
FANTIC XE 125 2026
FANTIC XE 125 2025
FANTIC XE 125 2024
FANTIC XE 125 2023
FANTIC XE 125 2022
FANTIC XE 125 2021
FANTIC XE 125 2020
FANTIC XEF 250 2027
FANTIC XEF 250 2026
FANTIC XEF 250 2025
FANTIC XEF 250 2024
FANTIC XEF 250 2023
FANTIC XEF 250 2022
FANTIC XEF 450 2027
FANTIC XEF 450 2026
FANTIC XEF 450 2025
FANTIC XEF 450 2024
FANTIC XEF 450 2023
FANTIC XEF 450 2022
FANTIC XX 125 2027
FANTIC XX 125 2026
FANTIC XX 125 2025
FANTIC XX 125 2024
FANTIC XX 125 2023
FANTIC XX 125 2022
FANTIC XX 125 2021
FANTIC XX 125 2020
FANTIC XX 250 2027
FANTIC XX 250 2026
FANTIC XX 250 2025
FANTIC XX 250 2024
FANTIC XX 250 2023
FANTIC XX 250 2022
FANTIC XX 250 2021
FANTIC XX 250 2020
FANTIC XXF 250 2027
FANTIC XXF 250 2026
FANTIC XXF 250 2025
FANTIC XXF 250 2024
FANTIC XXF 250 2023
FANTIC XXF 250 2022
FANTIC XXF 450 2027
FANTIC XXF 450 2026
FANTIC XXF 450 2025
FANTIC XXF 450 2024
FANTIC XXF 450 2023
YAMAHA TT 230 2027
YAMAHA TT 230 2026
YAMAHA TT 230 2025
YAMAHA TT 230 2024
YAMAHA TT 230 2023
YAMAHA TT 230 2022
YAMAHA TT 230 2021
YAMAHA TT 230 2020
YAMAHA TT 230 2019
YAMAHA TT 230 2018
YAMAHA TT 230 2017
YAMAHA TT 230 2016
YAMAHA TT 230 2015
YAMAHA TT 230 2014
YAMAHA TT 230 2013
YAMAHA TT 230 2012
YAMAHA TT 230 2011
YAMAHA TT 230 2010
YAMAHA TT 230 2009
YAMAHA TT 230 2008
YAMAHA TT 230 2007
YAMAHA TT 230 2006
YAMAHA TT 230 2005
YAMAHA WR 250 2012
YAMAHA WR 250 2011
YAMAHA WR 250 2010
YAMAHA WR 250 2009
YAMAHA WR 250 2008
YAMAHA WR 250 2001
YAMAHA WR 250 2000
YAMAHA WRF 250 2027
YAMAHA WRF 250 2026
YAMAHA WRF 250 2025
YAMAHA WRF 250 2024
YAMAHA WRF 250 2023
YAMAHA WRF 250 2022
YAMAHA WRF 250 2021
YAMAHA WRF 250 2020
YAMAHA WRF 250 2019
YAMAHA WRF 250 2018
YAMAHA WRF 250 2017
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YAMAHA WRF 250 2015
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YAMAHA WRF 250 2013
YAMAHA WRF 250 2012
YAMAHA WRF 250 2011
YAMAHA WRF 250 2010
YAMAHA WRF 250 2009
YAMAHA WRF 250 2008
YAMAHA WRF 250 2007
YAMAHA WRF 250 2006
YAMAHA WRF 250 2005
YAMAHA WRF 250 2004
YAMAHA WRF 250 2003
YAMAHA WRF 250 2002
YAMAHA WRF 250 2001
YAMAHA WRF 400 2002
YAMAHA WRF 400 2001
YAMAHA WRF 400 2000
YAMAHA WRF 400 1999
YAMAHA WRF 426 2002
YAMAHA WRF 426 2001
YAMAHA WRF 450 2027
YAMAHA WRF 450 2026
YAMAHA WRF 450 2025
YAMAHA WRF 450 2024
YAMAHA WRF 450 2023
YAMAHA WRF 450 2022
YAMAHA WRF 450 2021
YAMAHA WRF 450 2020
YAMAHA WRF 450 2019
YAMAHA WRF 450 2018
YAMAHA WRF 450 2017
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YAMAHA WRF 450 2015
YAMAHA WRF 450 2014
YAMAHA WRF 450 2013
YAMAHA WRF 450 2012
YAMAHA WRF 450 2011
YAMAHA WRF 450 2010
YAMAHA WRF 450 2009
YAMAHA WRF 450 2008
YAMAHA WRF 450 2007
YAMAHA WRF 450 2006
YAMAHA WRF 450 2005
YAMAHA WRF 450 2004
YAMAHA WRF 450 2003
YAMAHA YZ 125 2027
YAMAHA YZ 125 2026
YAMAHA YZ 125 2025
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YAMAHA YZ 125 2001
YAMAHA YZ 125 2000
YAMAHA YZ 125 1999
YAMAHA YZ 250 2027
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