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En YAMAHA YZ 65 de 2018 a 2026, la corona de acero MOTO-MASTER se monta en lugar de la pieza original. Montada en la rueda trasera, la corona recibe toda la fuerza del motor a través de la cadena. El acero es la opción de la durabilidad: una corona de acero aguanta varias cadenas mientras que una de aluminio se desgasta, a cambio de un peso algo mayor.
Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.
Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido.
Moto-Master es una marca neerlandesa fundada en 1997 por Gaston Vernon y especializada en frenos: discos, pastillas sinterizadas y kits oversize. Sus discos se diseñan por CAD y se cortan por láser en máquinas CNC, con fabricación en los Países Bajos y certificación ISO 9001:2015.
¿Aluminio o acero?
El aluminio es más ligero y va muy bien para motocross y competición. El acero dura más: es la mejor opción en enduro, en terreno arenoso o si ruedas mucho.
¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
YAMAHA YZ 65 2026
YAMAHA YZ 65 2025
YAMAHA YZ 65 2024
YAMAHA YZ 65 2023
YAMAHA YZ 65 2022
YAMAHA YZ 65 2021
YAMAHA YZ 65 2020
YAMAHA YZ 65 2019
YAMAHA YZ 65 2018
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