Corona de aluminio MOTO-MASTER 7075 (azul) para SUZUKI RM 80, RM 85, KAWASAKI KX 80, KX 85 y YAMAHA YZ 80, YZ 85 de 1982 a 2026

La corona de aluminio MOTO-MASTER 7075 (bleue) está pensada para YAMAHA YZ 80, YZ 85, KAWASAKI KX 80, KX 85 y SUZUKI RM 80, RM 85 de 1982 a 2026. La corona es la rueda dentada grande montada en el buje de la rueda trasera: junto con el piñón de ataque y la cadena, transmite la potencia del motor a la rueda. En aluminio pesa bastante menos que una corona de acero, lo que aligera las masas no suspendidas y hace la moto más viva.

Características

• Marca: MOTO-MASTER
• Referencias del fabricante: 620042444, 620042445, 620042446, 620042447, 620042448, 620042449, 620042450, 620042451, 620042452, 620042453, 620042454, 620042455
• Paso de cadena: 428
• Material: aluminio 7075 (Ergal)
• Versiones disponibles: 44 dientes: ref. 620042444; 45 dientes: ref. 620042445; 46 dientes: ref. 620042446; 47 dientes: ref. 620042447; 48 dientes: ref. 620042448; 49 dientes: ref. 620042449; 50 dientes: ref. 620042450; 51 dientes: ref. 620042451; 52 dientes: ref. 620042452; 53 dientes: ref. 620042453; 54 dientes: ref. 620042454; 55 dientes: ref. 620042455
• Peso: 400 g
• Motor: 2 tiempos

Cómo elegir el número de dientes

Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.

¿Cuándo cambiarla?

• Dientes afilados o en forma de gancho, comidos por un solo lado.
• La cadena se separa de la corona cuando tiras de ella hacia atrás.
• Ruido en la transmisión, tirones o cadena que salta bajo carga.

Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido. El aluminio se desgasta antes que el acero, sobre todo en arena y barro.

Consejos de montaje

1. Limpia el buje y comprueba que no esté agrietado ni deformado.
2. Monta la corona en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera) y aprieta los tornillos en cruz, al par de apriete del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media si el manual lo indica.
3. Aprovecha para cambiar el piñón de ataque y la cadena si están gastados.
4. Ajusta la tensión de la cadena según el manual, con la rueda alineada, y engrasa con una grasa de cadena adecuada.
5. Vuelve a comprobar el apriete de los tornillos y la tensión después de la primera salida.

¿Por qué MOTO-MASTER?

En motocross, Moto-Master acompañó al equipo Red Bull KTM Factory Racing ya desde 2010 y apoyó el Campeonato del Mundo MXGP en 2015. En lo técnico, el perfil Flame de sus discos está pensado para refrigerar mejor y cuidar las pastillas, y sus pastillas sinterizadas Racing GP usan una placa soporte con ganchos (tecnología NRS) que evita que el forro se despegue.

Recambios y productos a prever

• Piñón : PBR 560 1 · PBR 416 1
• Cadena de transmisión : AFAM A420MX2-G · AFAM A428MX-G 1
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Preguntas frecuentes

¿Aluminio o acero?
El aluminio es más ligero y va muy bien para motocross y competición. El acero dura más: es la mejor opción en enduro, en terreno arenoso o si ruedas mucho.

¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KAWASAKI KX 80 2000
KAWASAKI KX 80 1999
KAWASAKI KX 80 1998
KAWASAKI KX 80 1997
KAWASAKI KX 80 1996
KAWASAKI KX 80 1995
KAWASAKI KX 80 1994
KAWASAKI KX 80 1993
KAWASAKI KX 80 1992
KAWASAKI KX 80 1991
KAWASAKI KX 80 1990
KAWASAKI KX 80 1989
KAWASAKI KX 80 1988
KAWASAKI KX 80 1987
KAWASAKI KX 80 1986
KAWASAKI KX 85 2025
KAWASAKI KX 85 2024
KAWASAKI KX 85 2023
KAWASAKI KX 85 2022
KAWASAKI KX 85 2021
KAWASAKI KX 85 2020
KAWASAKI KX 85 2019
KAWASAKI KX 85 2018
KAWASAKI KX 85 2017
KAWASAKI KX 85 2016
KAWASAKI KX 85 2015
KAWASAKI KX 85 2014
KAWASAKI KX 85 2013
KAWASAKI KX 85 2012
KAWASAKI KX 85 2011
KAWASAKI KX 85 2010
KAWASAKI KX 85 2009
KAWASAKI KX 85 2008
KAWASAKI KX 85 2007
KAWASAKI KX 85 2006
KAWASAKI KX 85 2005
KAWASAKI KX 85 2004
KAWASAKI KX 85 2003
KAWASAKI KX 85 2002
KAWASAKI KX 85 2001
KAWASAKI KX 85 2000
SUZUKI RM 80 2001
SUZUKI RM 80 2000
SUZUKI RM 80 1999
SUZUKI RM 80 1998
SUZUKI RM 80 1997
SUZUKI RM 80 1996
SUZUKI RM 80 1995
SUZUKI RM 80 1994
SUZUKI RM 80 1993
SUZUKI RM 80 1992
SUZUKI RM 80 1991
SUZUKI RM 80 1990
SUZUKI RM 80 1989
SUZUKI RM 80 1988
SUZUKI RM 80 1987
SUZUKI RM 80 1986
SUZUKI RM 80 1985
SUZUKI RM 80 1984
SUZUKI RM 80 1983
SUZUKI RM 80 1982
SUZUKI RM 85 2026
SUZUKI RM 85 2025
SUZUKI RM 85 2024
SUZUKI RM 85 2023
SUZUKI RM 85 2022
SUZUKI RM 85 2021
SUZUKI RM 85 2020
SUZUKI RM 85 2019
SUZUKI RM 85 2018
SUZUKI RM 85 2017
SUZUKI RM 85 2016
SUZUKI RM 85 2015
SUZUKI RM 85 2014
SUZUKI RM 85 2013
SUZUKI RM 85 2012
SUZUKI RM 85 2011
SUZUKI RM 85 2010
SUZUKI RM 85 2009
SUZUKI RM 85 2008
SUZUKI RM 85 2007
SUZUKI RM 85 2006
SUZUKI RM 85 2005
SUZUKI RM 85 2004
SUZUKI RM 85 2003
SUZUKI RM 85 2002
YAMAHA YZ 80 2001
YAMAHA YZ 80 2000
YAMAHA YZ 80 1999
YAMAHA YZ 80 1998
YAMAHA YZ 80 1997
YAMAHA YZ 80 1996
YAMAHA YZ 80 1995
YAMAHA YZ 80 1994
YAMAHA YZ 80 1993
YAMAHA YZ 85 2026
YAMAHA YZ 85 2025
YAMAHA YZ 85 2024
YAMAHA YZ 85 2023
YAMAHA YZ 85 2022
YAMAHA YZ 85 2021
YAMAHA YZ 85 2020
YAMAHA YZ 85 2019
YAMAHA YZ 85 2018
YAMAHA YZ 85 2017
YAMAHA YZ 85 2016
YAMAHA YZ 85 2015
YAMAHA YZ 85 2014
YAMAHA YZ 85 2013
YAMAHA YZ 85 2012
YAMAHA YZ 85 2011
YAMAHA YZ 85 2010
YAMAHA YZ 85 2009
YAMAHA YZ 85 2008
YAMAHA YZ 85 2007
YAMAHA YZ 85 2006
YAMAHA YZ 85 2005
YAMAHA YZ 85 2004
YAMAHA YZ 85 2003
YAMAHA YZ 85 2002