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    Corona de acero JT SPROCKETS paso 420 para SUZUKI DRZ 110, LT 50 QUADRUNNER 2WD, RM 50, TS 50 ERK, TS 50 XK y KAWASAKI KLX 110
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    La rueda dentada grande atornillada a la rueda trasera: la cadena engrana en ella para hacer avanzar la moto.

    Elige el número de dientes en la lista.

    Número de dientes :
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      JT SPROCKETS ofrece esta corona para SUZUKI DRZ 110, LT 50 QUADRUNNER 2WD, RM 50, TS 50 ERK, TS 50 XK y KAWASAKI KLX 110 de 1978 a 2020. La corona recibe la fuerza del motor a través de la cadena y hace girar la rueda trasera. Su número de dientes fija el desarrollo: con más dientes la moto acelera más fuerte pero tiene menos velocidad punta; con menos dientes ocurre lo contrario.

      ¿Por qué montar una corona nueva?

      Las ventajas:

      • Dientes nuevos que sujetan bien la cadena y alargan su vida.
      • El número de dientes se elige según el terreno: más dientes para zonas lentas y reviradas, menos para pistas rápidas.
      • Aluminio o acero: el aluminio es más ligero, el acero dura mucho más; los modelos «antibarro» tienen recortes que expulsan la tierra.

      ¿Cuándo sustituir la corona?

      Dientes puntiagudos, en gancho o desiguales, o una cadena que se separa fácilmente de la parte trasera de la corona: hay que cambiar el kit de transmisión.

      Características y consejos de montaje

      • Color: Acero
      • Paso de cadena: 420
      • Composición: Acero
      • Versión de corona: Reforzado
      • Tipo: Coronas

      Elige el número de dientes en la lista: menos dientes en el piñón (o más en la corona) da más aceleración; lo contrario alarga el desarrollo.

      Consejo Cross-Mania: Cambia corona, piñón y cadena a la vez, aprieta los tornillos de la corona en cruz con fijador de roscas y ajusta la tensión de la cadena según el manual.

      Para completar el montaje

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      KAWASAKI KLX 110 2020
      KAWASAKI KLX 110 2019
      KAWASAKI KLX 110 2018
      KAWASAKI KLX 110 2017
      KAWASAKI KLX 110 2016
      KAWASAKI KLX 110 2015
      KAWASAKI KLX 110 2014
      KAWASAKI KLX 110 2013
      KAWASAKI KLX 110 2012
      KAWASAKI KLX 110 2011
      KAWASAKI KLX 110 2010
      KAWASAKI KLX 110 2009
      KAWASAKI KLX 110 2008
      KAWASAKI KLX 110 2007
      KAWASAKI KLX 110 2006
      KAWASAKI KLX 110 2005
      KAWASAKI KLX 110 2004
      KAWASAKI KLX 110 2003
      KAWASAKI KLX 110 2002
      SUZUKI DRZ 110 2006
      SUZUKI DRZ 110 2005
      SUZUKI DRZ 110 2004
      SUZUKI DRZ 110 2003
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2005
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2004
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2003
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2002
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2001
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 2000
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1999
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1998
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1997
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1996
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1995
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1994
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1993
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1992
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1991
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1990
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1989
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1988
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1987
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1986
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1985
      SUZUKI LT 50 QUADRUNNER 2WD 1984
      SUZUKI RM 50 1981
      SUZUKI RM 50 1980
      SUZUKI RM 50 1979
      SUZUKI RM 50 1978
      SUZUKI TS 50 ERK 1983
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      SUZUKI TS 50 ERK 1980
      SUZUKI TS 50 ERK 1979
      SUZUKI TS 50 ERKD 1983
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      SUZUKI TS 50 K 1979
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      SUZUKI TS 50 XK 1994
      SUZUKI TS 50 XK 1993
      SUZUKI TS 50 XK 1992
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      SUZUKI TS 50 XK 1985
      SUZUKI TS 50 XK 1984

      JTR801.30
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