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La rueda dentada grande atornillada a la rueda trasera: la cadena engrana en ella para hacer avanzar la moto.
Elige el número de dientes en la lista.
AFAM ofrece esta corona para SUZUKI DF 125, DR 125 S, DR 125 SE, TS 125, TS 125 ER de 1971 a 2000. La corona recibe la fuerza del motor a través de la cadena y hace girar la rueda trasera. Su número de dientes fija el desarrollo: con más dientes la moto acelera más fuerte pero tiene menos velocidad punta; con menos dientes ocurre lo contrario.
Las ventajas:
Dientes puntiagudos, en gancho o desiguales, o una cadena que se separa fácilmente de la parte trasera de la corona: hay que cambiar el kit de transmisión.
Elige el número de dientes en la lista: menos dientes en el piñón (o más en la corona) da más aceleración; lo contrario alarga el desarrollo.
Consejo Cross-Mania: Cambia corona, piñón y cadena a la vez, aprieta los tornillos de la corona en cruz con fijador de roscas y ajusta la tensión de la cadena según el manual.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
SUZUKI DF 125 2000
SUZUKI DF 125 1999
SUZUKI DR 125 S 1988
SUZUKI DR 125 S 1987
SUZUKI DR 125 S 1986
SUZUKI DR 125 S 1985
SUZUKI DR 125 S 1984
SUZUKI DR 125 S 1983
SUZUKI DR 125 S 1982
SUZUKI DR 125 SE 2000
SUZUKI DR 125 SE 1999
SUZUKI DR 125 SE 1998
SUZUKI DR 125 SE 1997
SUZUKI DR 125 SE 1996
SUZUKI DR 125 SE 1995
SUZUKI DR 125 SE 1994
SUZUKI TS 125 1978
SUZUKI TS 125 1977
SUZUKI TS 125 1976
SUZUKI TS 125 1975
SUZUKI TS 125 1974
SUZUKI TS 125 1973
SUZUKI TS 125 1972
SUZUKI TS 125 1971
SUZUKI TS 125 ER 1983
SUZUKI TS 125 ER 1982
SUZUKI TS 125 ER 1981
SUZUKI TS 125 ER 1980
SUZUKI TS 125 ER 1979
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