Corona bimaterial acero/aluminio INNTECK Fusion para KAWASAKI y SUZUKI de 1982 a 2027

La corona bimaterial de acero y aluminio INNTECK Fusion está pensada para KAWASAKI KDX 200, KDX 250, KLX 250, KLX 300, KLX 650, KX 125, KX 250, KX 500, KXF 250, KXF 450 y SUZUKI RMZ 250 de 1982 a 2027. La corona es la rueda dentada grande montada en el buje de la rueda trasera. Una corona bimaterial combina un dentado de acero, que resiste el desgaste, con un centro de aluminio que la aligera: tienes la vida útil del acero con un peso cercano al de una corona de aluminio.

Características

• Marca: INNTECK
• Referencias del fabricante: 23-612-48B, 23-612-49B, 23-612-50B, 23-612-51B, 23-612-52B
• Dentado de acero, centro de aluminio
• Versiones disponibles: 48 dientes: ref. 23-612-48B; 49 dientes: ref. 23-612-49B; 50 dientes: ref. 23-612-50B; 51 dientes: ref. 23-612-51B; 52 dientes: ref. 23-612-52B

Cómo elegir el número de dientes

Para dejar la moto igual, elige el número de dientes de tu corona actual (suele ir grabado en la propia corona). Más dientes en la corona acortan el desarrollo: más aceleración y menos velocidad punta. Menos dientes lo alargan. Uno o dos dientes de diferencia ya se notan claramente; si cambias mucho, puede que tengas que adaptar la longitud de la cadena.

¿Cuándo cambiarla?

• Dientes afilados o en forma de gancho, comidos por un solo lado.
• La cadena se separa de la corona cuando tiras de ella hacia atrás.
• Ruido en la transmisión, tirones o cadena que salta bajo carga.

Revisa la corona en cada mantenimiento de la cadena. Cambia siempre juntos corona, piñón y cadena: una pieza nueva montada con piezas gastadas se desgasta muy rápido.

Consejos de montaje

1. Limpia el buje y comprueba que no esté agrietado ni deformado.
2. Monta la corona en el sentido correcto (inscripciones hacia fuera) y aprieta los tornillos en cruz, al par de apriete del fabricante, con fijador de roscas de fuerza media si el manual lo indica.
3. Aprovecha para cambiar el piñón de ataque y la cadena si están gastados.
4. Ajusta la tensión de la cadena según el manual, con la rueda alineada, y engrasa con una grasa de cadena adecuada.
5. Vuelve a comprobar el apriete de los tornillos y la tensión después de la primera salida.

Recambios y productos a prever

• Piñón : JT SPROCKETS 45 dientes, paso 520 para… · Piñón delantero JT SPROCKETS 14 diente…
• Cadena de transmisión : AFAM · RENTHAL
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja tiene frente a una corona de aluminio?
El dentado de acero dura mucho más, sobre todo en terreno embarrado o arenoso, con un peso apenas mayor.

¿Hay que cambiar la cadena a la vez?
Sí, si está gastada: una cadena dada de sí se come una corona nueva en pocas horas.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
KAWASAKI KDX 200 2006
KAWASAKI KDX 200 2005
KAWASAKI KDX 200 2004
KAWASAKI KDX 200 2003
KAWASAKI KDX 200 2002
KAWASAKI KDX 200 2001
KAWASAKI KDX 200 2000
KAWASAKI KDX 200 1999
KAWASAKI KDX 200 1998
KAWASAKI KDX 200 1997
KAWASAKI KDX 200 1996
KAWASAKI KDX 200 1995
KAWASAKI KDX 200 1994
KAWASAKI KDX 200 1993
KAWASAKI KDX 200 1992
KAWASAKI KDX 200 1991
KAWASAKI KDX 200 1990
KAWASAKI KDX 200 1989
KAWASAKI KDX 200 1988
KAWASAKI KDX 200 1987
KAWASAKI KDX 200 1986
KAWASAKI KDX 200 1985
KAWASAKI KDX 200 1984
KAWASAKI KDX 250 1996
KAWASAKI KDX 250 1995
KAWASAKI KDX 250 1994
KAWASAKI KDX 250 1993
KAWASAKI KDX 250 1992
KAWASAKI KLX 250 1998
KAWASAKI KLX 250 1997
KAWASAKI KLX 250 1996
KAWASAKI KLX 250 1995
KAWASAKI KLX 250 1994
KAWASAKI KLX 250 1993
KAWASAKI KLX 250 1992
KAWASAKI KLX 250 1991
KAWASAKI KLX 250 1990
KAWASAKI KLX 250 1989
KAWASAKI KLX 250 1988
KAWASAKI KLX 250 1987
KAWASAKI KLX 250 1986
KAWASAKI KLX 250 1985
KAWASAKI KLX 250 1984
KAWASAKI KLX 250 1983
KAWASAKI KLX 250 1982
KAWASAKI KLX 300 2007
KAWASAKI KLX 300 2006
KAWASAKI KLX 300 2005
KAWASAKI KLX 300 2004
KAWASAKI KLX 300 2003
KAWASAKI KLX 300 2002
KAWASAKI KLX 300 2001
KAWASAKI KLX 300 2000
KAWASAKI KLX 300 1999
KAWASAKI KLX 300 1998
KAWASAKI KLX 300 1997
KAWASAKI KLX 650 2003
KAWASAKI KLX 650 2002
KAWASAKI KLX 650 2001
KAWASAKI KLX 650 2000
KAWASAKI KLX 650 1999
KAWASAKI KLX 650 1998
KAWASAKI KLX 650 1997
KAWASAKI KLX 650 1996
KAWASAKI KLX 650 1995
KAWASAKI KLX 650 1994
KAWASAKI KLX 650 1993
KAWASAKI KX 125 2008
KAWASAKI KX 125 2007
KAWASAKI KX 125 2006
KAWASAKI KX 125 2005
KAWASAKI KX 125 2004
KAWASAKI KX 125 2003
KAWASAKI KX 125 2002
KAWASAKI KX 125 2001
KAWASAKI KX 125 2000
KAWASAKI KX 125 1999
KAWASAKI KX 125 1998
KAWASAKI KX 125 1997
KAWASAKI KX 125 1996
KAWASAKI KX 125 1995
KAWASAKI KX 125 1994
KAWASAKI KX 125 1993
KAWASAKI KX 125 1992
KAWASAKI KX 125 1991
KAWASAKI KX 125 1990
KAWASAKI KX 125 1989
KAWASAKI KX 125 1988
KAWASAKI KX 125 1987
KAWASAKI KX 125 1986
KAWASAKI KX 125 1985
KAWASAKI KX 125 1984
KAWASAKI KX 125 1983
KAWASAKI KX 250 2008
KAWASAKI KX 250 2007
KAWASAKI KX 250 2006
KAWASAKI KX 250 2005
KAWASAKI KX 250 2004
KAWASAKI KX 250 2003
KAWASAKI KX 250 2002
KAWASAKI KX 250 2001
KAWASAKI KX 250 2000
KAWASAKI KX 250 1999
KAWASAKI KX 250 1998
KAWASAKI KX 250 1997
KAWASAKI KX 250 1996
KAWASAKI KX 250 1995
KAWASAKI KX 250 1994
KAWASAKI KX 250 1993
KAWASAKI KX 250 1992
KAWASAKI KX 250 1991
KAWASAKI KX 250 1990
KAWASAKI KX 250 1989
KAWASAKI KX 250 1988
KAWASAKI KX 250 1987
KAWASAKI KX 250 1986
KAWASAKI KX 250 1985
KAWASAKI KX 250 1984
KAWASAKI KX 250 1983
KAWASAKI KX 250 1982
KAWASAKI KX 500 2004
KAWASAKI KX 500 2003
KAWASAKI KX 500 2002
KAWASAKI KX 500 2001
KAWASAKI KX 500 2000
KAWASAKI KX 500 1999
KAWASAKI KX 500 1998
KAWASAKI KX 500 1997
KAWASAKI KX 500 1996
KAWASAKI KX 500 1995
KAWASAKI KX 500 1994
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