Rodamiento de motor ATHENA para BETA ALP 250, TECHNO 250 de 1994 a 1998

ATHENA ofrece este rodamiento de motor para BETA ALP 250, TECHNO 250 de 1994 a 1998. Los ejes del motor giran sobre rodamientos de bolas o de rodillos montados en los cárteres.

¿De qué está hecho este rodamiento?

Aros y bolas (o rodillos) de acero al cromo templado, tipo 100Cr6: un acero muy duro que resiste la fatiga de millones de vueltas de motor.

• Rodamiento abierto: sin retén, lo lubrica y refrigera el aceite del motor; un aceite limpio es su mejor protección.
• Holgura interna C3 / C4: algo más de holgura de lo normal para la dilatación del motor caliente; monte siempre la holgura de origen.
• Límite: no soporta el polvo ni el aceite usado; la falta de aceite lo destruye en pocos minutos.

¿Por qué elegir ATHENA?

Athena, fundada en 1973 por Giovanni Mancassola cerca de Vicenza y con sede en Alonte (Italia), diseña juntas, pistones y kits de cilindro; suministra primer equipo a fabricantes como KTM, Ducati, Fantic o Triumph.

¿Cuándo sustituir los rodamientos de su BETA TECHNO 250?

En competición, los rodamientos de cigüeñal se cambian en cada reconstrucción de la parte baja, según las horas del fabricante. Con los cárteres abiertos, gira cada rodamiento a mano: el mínimo punto duro basta para descartarlo.

Características y consejos de montaje

• Tipo: 6206/2RS1
• Referencia del fabricante: MS300620160M3

Consejo Cross-Mania: Calienta los cárteres para sacar y colocar los rodamientos sin forzar, y cambia los retenes al mismo tiempo.

Recambios y productos a prever

• Juego completo de juntas de motor : CENTAURO · ATHENA
• Retenes de motor : CENTAURO · ATHENA
• Aceite de caja de cambios : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 500 ml

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
BETA ALP 250 1998
BETA ALP 250 1997
BETA TECHNO 250 1998
BETA TECHNO 250 1997
BETA TECHNO 250 1996
BETA TECHNO 250 1995
BETA TECHNO 250 1994